|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Интересующийся
Имя: Алексей
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Тамбов
Авто: Renault Fluence 1,6 МКПП
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Машина к сожалению уже не на гарантии. Электрик хороший, выручал не раз, правда на Опеле, с Флюенсом первый раз к нему обратился. Раньше спрашивал здесь на форуме, ребята говорили что мой случай с просадкой напряжения - не единичный, у многих идёт недозаряд, вроде как мозги зарядкой управляют и сами могут занижать напряжение. Но 13,2 вольта, на мой взгляд, реально мало.
Скажите, с какой стороны написан номер на генераторе? Смотрел сверху - не нашёл. Без снятия генератора его увидеть можно? Нашёл поиском такие диодные мосты: Renault 7701 051 534 UtmEV5555A UtmEV5555B UtmEV5555C Но к какому генератору они идут - не понятно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Интересующийся
Имя: Алексей
Регистрация: 13.08.2015
Адрес: Тамбов
Авто: Renault Fluence 1,6 МКПП
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Или, как вариант, генератор не трогать и ездить с пониженным напряжением, заряжать аккум стационарной зарядкой раз в 3 месяца. Чем это черевато кроме быстрой кончины аккумулятора?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |