Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[oreh]

Сообщение от gromozeka

Если бы были подшипники вечные, то и турбина вечная была бы.

турбины с неизменяемой геометрией на старых дизелях практически вечные и есть.

Сообщение от gromozeka

Те шарики еще ре на пределе работают, забудь уже про ГПЗ и сталь ШХ, технологии меняются, как и требования. То, что было вчера фантастикой, сегодня уже в продаже по сходной цене.

там не со сталями проблема (ничего сильно нового кстати в сталях не изобретено) проблема со смазкой.

Сообщение от gromozeka

А что с вагами и бэхами? Маркетинг, они уверены, что до истечения гарантии ничего страшного не произойдет, а потом что будет- проблема уже не их.

ну а кто первый про рекомендации производителя заговорил? у них то как раз не спортдвижки турбированы, а самый что ни на есть даунсайзинг стоковый.

[gromozeka]

Сообщение от oreh

турбины с неизменяемой геометрией на старых дизелях практически вечные и есть.



там не со сталями проблема (ничего сильно нового кстати в сталях не изобретено) проблема со смазкой.



ну а кто первый про рекомендации производителя заговорил? у них то как раз не спортдвижки турбированы, а самый что ни на есть даунсайзинг стоковый.

Нету этих, почти вечных, турбин. Они уже на помойке, несколько примеров было, видел лично, как из турбо пролучаются атмосферники.
Сталей столько изобретено и технологий обработки, что в голове не укладывается. Про таблицу Менделеева помнишь? Она до сих пор пополняется. Или прогресс застопорился и стоит на месте?
Про какие рекомендации?