Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.09.2018, 17:20   Сообщение #11
sesh_t
Местный
 
Имя: Александр
Регистрация: 24.08.2017
Адрес: Ukraine
Авто: renault fluence
Сообщений: 118
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kottt Посмотреть сообщение
Ну не капало. Только потело. Раз в квартал просто протирал с очистителем.
А потело с новья, даже после перегерметизации ГБЦ на 30к.
Замена колец впускного коллектора и кольца отвода картерных газов дают хороший эффект, но не надолго, из-под отвода начинает потеть в скором времени. Конструкция такая.
Очень сильно начало потеть на 7-м году владения из под корпуса термостата, практически сочилось - но это болячка известная.
ок. Хорошо что ничего критического,просто год проездил и было сухо и чисто,а на второй год теперь перед сменой масла заметил те потеки масла сзади возле катушек,поэтому и насторожился и начал читать про данную проблему на к4м. просто как то странно что за четыре тысячи двигатель сразу засрался а раз в год менять все прокладки как то не очень радует,при том что в год я наезжаю не более 4-6тысяч,и да с термостата что то тоже непонятно было как бы он спотел,но теперь буду наблюдать,хорошо что ничего критического,по весне тогда заменю прокладки и буду протирать его или на мойке мыть чтоб чисто было.
sesh_t вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:41. Часовой пояс GMT +3.