Купили ли бы вы флюенс еще раз?

[stik24]

Сообщение от Felix20

Да а что так? Кайфовая же?

Так у меня вообще-то есть Флю =) Зачем мне менять свою на другую такую же? Меня и моя во всем устраивает =)

[Cadaver]

У знакомого флюенс в такси работает. 300 тыс пробег. 1,6 механика. Проблем ноль. Ну естественно расходники то менять приходится и не более

[Bjorn]

Рассматривал разные варианты машин. Но в итоге снова заказал себе Fluence. Сейчас у меня Expression, и хотел эту же комплектацию взять, но пришлось брать Dynamique так как шторки на задних боковых стеклах теперь только в этой комплектации есть =)
А вообще последнее время мечтаю взять ВАЗ 2121 (Нива) =) По лесу, по грязи, через кусты пробираться, самое то что на до.
думал я взять и Koleos, и Outlander, и новую хонду CR-V которая уж очень мне понравилась, вот только жалко мне будет на таких машинах через бурелом пробираться. И решил я для себя пусть будет Fluence + Нива.

[AC/DC]

Ну уж нет. Не то что бы все уж так плохо во Флюхе. Но у жены сейчас Гольф-6, практически новый, весной взяли. Периодически сажусь и в него за руль. По деньгам выщло почти в те же деньги. Правда и стоит сказать, что Гольф продали со скидкой в 110 тыр. перед самой презентацией уже 7й модели. Так вот ... Сажусь в него и сразу ловлю себя на мысли.Все в нем лучше!!! После него и во Флюшке подвеска кажется не такой уж и мягкой. И качество в салоне уступает немцу. И с эргономикой у Флюхи просчеты (одни кнопки подогрева сидений чего только стоят). В общем немец во всем и во всех мелочах выигрывает. В надежности и долговечности агрегатов думаю тоже выиграет. все таки сборка то Вольфсбург, в самом логове Фольксвагена. Флюха только в одном выигрывает, в размерах внутри салона. Так что после француза настраиваюсь всерьез тоже на немца. Гольф наверно будет маловат для меня, да и седаны мне больше по душе. Так что на Джетту беру курс!!!

[Felix20]

Сообщение от AC/DC

Сажусь в него и сразу ловлю себя на мысли.Все в нем лучше!!! После него и во Флюшке подвеска кажется не такой уж и мягкой. И качество в салоне уступает немцу. И с эргономикой у Флюхи просчеты (одни кнопки подогрева сидений чего только стоят). В общем немец во всем и во всех мелочах выигрывает.

Фига се..реально? Надо попробовать потестить "народный вагон", такая разница в комфорте...
"автомобиль должен быть немецким" (с)

[Bjorn]

Сообщение от AC/DC

В общем немец во всем и во всех мелочах выигрывает

Согласен с братом металлистом что немцы лучше. Ну кроме конечно поло седана, это чудо вообще не понятно откуда взялось. До флю был у меня пассат Б5+ в максималки. шикарная машина. И рассматривал бы я новый пассат, да только вот цена 1180 тысяч уж больно кусачая, за такие деньги полный привод можно взять.

[stik24]

Во всем этом остается большой загадкой только одно... А куда вы смотрели, когда покупали свои машины, если вы сейчас говорите, что Гольф (например) лучше? Тогда он что, хуже был?

[Bjorn]

Сообщение от stik24

А куда вы смотрели, когда покупали свои машины, если вы сейчас говорите, что Гольф (например) лучше?

А я про гольф не говорю, я сравниваю с пассатом! И как не крути немец будет лучше. Но цена кусачая! И смотрят все именно на цены при покупки машин. У рено есть большой плюс их маркетинговая политика не только смотрит в сторону клиента, но и смотрит с распростёртыми объятиями. Ах если бы все вольны были покупать то что хотели бы... Я покупаю флю второй раз потому что меня почти все в нем устраивает. А не устраивает меня то что нет полного привода, чтоб был выше... но все это присуще совсем другим категориям машин и сумма у них в два раза больше.

[AC/DC]

stik24, На цены и смотрели. Я уже упоминал, что Гольф то в таком же фарше всяко дороже будет Флюхи. Хорошо нам со скидкой повезло. Но когда я себе брал француза, кое как и на него то наскреб.Было не до немцев. Но следующий раз уж точно на немца наскребу. )

[DmKa]

Сообщение от AC/DC

Но следующий раз уж точно на немца наскребу. )

Гланое не забыть сразу "наскрести" на:

1. Более дорогое обслуживание;
2. Более дорогие страховки;
3. Больше вложений в защиту автомобиля от кражи;
4. и многое многое иное.

Так же стоит вспомнить, что несколько лет назад на фордовских центрах в кузовные цеха была очередь на 3-6 месяцев. Изобилии этих авто перегрузило кузовные цеха. Как сейчас не знаю.

И подобных нюансов очень много при выборе автомобиля.