|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Живет здесь
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
|
![]()
Самое первое будет плохой бензин, а это не гарантия.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Местный
Имя: Вадим
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Peugeot 3008, был Fluence Expression 1.6 МКП5 +ESP
Сообщений: 174
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Мне честно говоря бензин тоже в первую очередь в голову и приходит. Но почему не сразу, а через 400 км? Да и заправлялся на Лукойле, правда на трассе Москва-Питер.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Живет здесь
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
|
![]()
Я последнюю тысячу км тоже один раз заправился на Лукойле и получил горящую лампочку, и тоже не сразу а через 180 км.
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Senna (19.07.2012)
|
![]() |
Сообщение #4 |
Новичок
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Горно-Алтайск
Авто: Megane III 1,6AT Confort
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Добрый день всем!
Сегодня загорелись значки двигатель и ключ. Сканер выдает ошибку P0141 Oxygen Sensor Heater Circuit failure. Ошибку сбрасывал, она появилась вновь через пару запусков двигателя. Если верить описаниям, это датчик кислорода после катализатора (bank 1 sensor 2). До того, как появилась ошибка, довелось прокатиться по полевым дорогам, где в середине растет трава (камни не ловил, но травой по днищу терло). Под машину пока не залезал. Общий пробег 11 тысяч, заправляюсь 92 на местном Лукойле. Впрочем, у нас выбирать не из чего, остальные заправки принадлежат бизнесменам местного масштаба: Вопросы: 1. Мог я что-то травой вырвать? Или датчику конец? 2. Надо ли с этим к дилеру (250 км) или до ТО терпит? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #5 | |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]() Цитата:
1. Скорее всего "съехал" разъем на контактах датчика или провод поврежден. Под машину надо лезть смотреть. 2. Если повреждение механическое, а после ползания по траве это, скорее всего, так и есть, то это будет не гарантия...
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #6 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]()
[QUOTE=Iguana;284642]Ошибка цепи подогрева Лямбда-зонда.
1. Скорее всего "съехал" разъем на контактах датчика или провод поврежден. Под машину надо лезть смотреть. 2. Если повреждение механическое, а после ползания по траве это, скорее всего, так и есть, то это будет не гарантия.. ![]()
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Живет здесь
![]() Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 976 раз(а) в 716 сообщениях
|
![]()
Мог повредить проводку датчика, у ОД будет отговорка про плохой бензин. Чаще всего не гарантия и диагностика будет примерно 1200руб.
Неисправность нагревателя датчика. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Местный
Имя: Вадим
Регистрация: 12.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Peugeot 3008, был Fluence Expression 1.6 МКП5 +ESP
Сообщений: 174
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Модератор
![]() Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,471
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,546 раз(а) в 2,129 сообщениях
|
![]()
При наличии прямых рук и возможности заглянуть под днище проводку скорее всего можно поправить самому и заодно кабель датчика нормально уложить.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Новичок
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Горно-Алтайск
Авто: Megane III 1,6AT Confort
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Наконец дошли руки написать. Рассказываю:
Между кузовом и глушителем имеется рубашка из алюминиевого листа. Провод от контроллера приходит за рубашкой со стороны кузова, а лямбда со своим проводом разумеется внутри. Соединяются два провода через разъем, который крепится клипсой к рубашке снизу, то есть несколько торчит под днищем. Клипсу срезало и разъем расстегнулся. Подозреваю, что решение обходить рубашку через нижний край — копеечная оптимизация. Я сделал в рубашке сбоку дырку достаточного размера, чтоб прошел разъем, застегнул его за рубашкой. Еще сделал две маленькие дырки и через них притянул провода к рубашке тонким пластиковым хомутиком. Хотя, они бы и так не выпали. Несколько дней езжу, больше лампа не горит. Еще я осмотрел днище (может, не очень внимательно), и больше такой прокладки проводов не увидел. Так что если окажетесь под машиной, советую обратить внимание. А может даже и переделать сразу, во избежание подобного |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |