Загорелась сигнальная лампа

[Golodniy]

Сообщение от AAG

Всем добрый день. Столкнулся с похожей проблемой, описанной выше. Машинка 2010 года 1,6 автомат. При движении загорается лампа неисправности в электросистеме(пила) и ключ (как при прохождении ТО). При этом после 5-10 секунд после загорания лампочек машину резко дергает, как будто нахолодную переключается коробка, только в разы сильнее и машина начинает немного подтупливать при нажатии на газ. После остановки и выключении/включении зажигания ошибка не появляется. За текущую неделю так повторялось 3 раза.
Сегодня собираюсь к ОД на диагностику,
В предыдущих постах писали, что ОД могут мягко говоря послать , если я приеду с негорящими лампочками...

Так же один из вариантов, описанный выше - это замена клапана модуляции АКПП,

Нет ли у кого мыслей по данной проблеме или может кто-то еще сталкивался?

По поводу того что ошибки может не быть и пошлют, да это так, лучше подстраховаться и если появится заснять на видео. Данный аргумент часто помогает.

[AAG]

Сообщение от Golodniy

По поводу того что ошибки может не быть и пошлют, да это так, лучше подстраховаться и если появится заснять на видео. Данный аргумент часто помогает.

Уже сделано) Так как имеется опыт общения. Появлюсь во всеоружии. Спасибо за ответ)

[AAG]

Докладываю результаты визита к ОД.
Ошибку компьютер в итоге показал, хотя были разговоры(в том числе и из уст ОД) , что после 3-5 раз включения/выключения зажигания ошибки стираются.
Ошибка осталась - проблема с гидроклапанами АКПП. Случай гарантийный, завтра встаю на ремонт.

[Golodniy]

Сообщение от AAG

Докладываю результаты визита к ОД.
Ошибку компьютер в итоге показал, хотя были разговоры(в том числе и из уст ОД) , что после 3-5 раз включения/выключения зажигания ошибки стираются.
Ошибка осталась - проблема с гидроклапанами АКПП. Случай гарантийный, завтра встаю на ремонт.

Поздравляю что гарантия и что разобрались. Плохо, что поломка. А так удачи.