|
|||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
Сообщение #1 |
|
Новичок
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: россия
Авто: Fluence 1.6 Expression , МКПП, свободные руки
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
26 января ездил на ТО-1. На вопрос :"претензии к машине", сказал, что при минусовых температурах ручка КПП в горизонтальном направлении двигается с трудом. Мастер пояснил, что проблема не очень частая, но известная - троссы управления механизмом переключения. Дело в попадании влаги между рубашкой и троссом, что происходит из-за плохой первоначальной смазки. После замены троссов ( с его слов) рецедивов не было. Записали на 29.01. поменяли по гарантии. Сейчас ручка двигается как летом. Сервис Ноев Ковчег Рязань.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #2 |
|
Новичок
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 1.6MT Exp Black
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #3 |
|
Новичок
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: россия
Авто: Fluence 1.6 Expression , МКПП, свободные руки
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
|
|
|
|
|
Сообщение #4 |
|
Местный
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Серпухов
Авто: Chevrolet Cruze LT 1.8 MT
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
|
что самое интересное почиму они ВД брызгают ведь надо же влаговытесняющее, а ВД воды потом ток еще больше собирает.... Понимаю если бы они селиконом тросы мазали....
__________________
Мне родители говорили, что меня в капусте нашли. Я же своим детям скажу, что я их с интернета скачал.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #5 |
|
Орловский
![]() ![]() Регистрация: 24.12.2010
Адрес: Орел
Авто: Тёмно-серый Fluence Comfort+климат пак
Сообщений: 342
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 44 раз(а) в 29 сообщениях
|
Вобщем сегодня пятый день ,как на машине вытащили и просушили тросики.Пока всё нормально сегодня температура -25.Вчера звонили с сервиса интересовались нет ли больше проблем по данному агрегату.
|
|
|
|
|
|
Сообщение #6 | |
|
Интересующийся
Имя: Илья
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Авто: Fluence Expression 1.6 МКПП5 + СР
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
|
Biowolf,
Цитата:
"Что может делать WD-40? WD-40 может выполнять следующие 5 основных функций: 1. Очищает: WD-40 проникает под грязь, сажу и смазочные вещества чтобы очистить поверхность. Также WD-40 растворяет клейкие вещества, позволяя легко удалять этикетки, клейкую ленту и излишнее количество клея. 2. Замещает влагу: WD-40 может вытеснять влагу, что позволяет устранять проводимость вызванную сыростью в электронных системах. 3. Проникает: WD-40 ослабляет сцепление между металлом и ржавчиной, позволяет устранить прикипание и сцепление смерзшихся металлических частей. 4. Смазывает: Смазывающие ингредиенты WD-40 широко рассеиваются и прочно удерживаются на движущихся частях. 5. Защищает: WD-40 защищает металлические поверхности ингредиентами, обеспечивающими сопротивление коррозии, которые защищают металл от влаги и других причин коррозии." Последний раз редактировалось Ilusha; 06.02.2012 в 12:51. |
|
|
|
|
|
|
Сообщение #7 |
|
Мастер
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Украина, Чернигов
Авто: Renault Fluence 1.6 Authentique
Сообщений: 819
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 71 раз(а) в 60 сообщениях
|
тоже замерзала рукоятка коробки, по гарантии поменяли тросы.. ночь тестировали при -20, с утра все нормально, не каких замерзаний нет и переключения как и летом легкие.
Так что всем на сервис на замену..
__________________
Renault Fluence 1.6 Authentique |
|
|
|
|
|
Сообщение #8 |
|
Новичок
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Авто: 1,6АКПП, экспр.
Сообщений: 16
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Всем доброго дня!
Может немного не в тему, но пока ничего подобного не нашел. У меня авто с АКПП и я столкнулся со следующей проблемой (появилась недавно, где-то как раз с начала морозов): после ночной стоянки завожу, прогреваю какое-то время и когда собираюсь переключить коробку в режим "драйв", чтобы поехать - кнопка-фиксатор на рычаге не нажимается и не дает переключать, но после глушения и повторного старта двигателя, все снова нормально. Напрягает конечно не сильно, но на самом деле, именно, стремно, что в один прекрасный день, повторный завод двигателя может не помочь. Если у кого что-то подобное было - подскажите как лечили. |
|
|
|
|
|
Сообщение #9 |
|
Новичок
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: Ленинградская область
Авто: Экспрешн.
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Все!!!! У меня "доамерзалась" Че то щелкнуло...и остались м в пользование 3 и 4 передача...
Далее эвакуатор,ПАЦ,подменный Логан ,через 2 дня звонок."Ваша Машина готова" Цена вопроса 0 р 0 коп. Работой дилера приятно удивлен...... Заодно и Дастера глянул... |
|
|
|
|
|
Сообщение #10 |
|
Ветеран
![]() Имя: Евгений
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП
Сообщений: 1,886
Сказал(а) спасибо: 221
Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях
|
Да неужели что-то меняется в лучшую сторону!?! А за эвакуатор деньги вернули?
__________________
Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку. |
|
|
|
![]() |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |