95-й vs 92-й

[Nemo]

Сообщение от Djak

нормальный чистый бензин без всякого разбавляющего хлама именно АИ-92

Серьезно веришь, что 92-ой нормальный и чистый?
Практически все современные товарные бензины (включая и АИ-80) -"ненастоящие". Это смесь продуктов нефтеперегонки и прочей нефтехимии (олефиновые и ароматические углеводороды, спирты, эфиры, иногда добавляют газовый конденсат) в чуть разных пропорциях. Из октаноповышающающих присадок остался только монометиланилин, который в бензинах класса 5 (Евро-5, если угодно) не применяется.
Все остальные присадки - под запретом! По крайней мере по нормативной документации.
И НПЗ и крупные нефтебазы бодяжить не будут.Так что выбираем нормальные АЗС и заливаем на них то, что что устраивает мотор вашего железного коня и ваш кошелек.
Недобросовестных продавцов никто не отменял, но крупные сети обычно выявляют таковых сами.
Для справки: ГОСТ Р 51105-97, ГОСТ Р 51866-2002.

[Bach]

Nemo +100500!

на 12-хе гонял на 95 ультимате, сечас на чистом бензе, без пульсиков и матов. за 150 тыков чистился всего 1 раз. Причём как мастер сказал, что можно было и не чистить.

[Митюха]

Сообщение от Bach

сечас на чистом бензе,

Чуток точности -Чистый \первач-76 что-ли?

[neo349]

Сообщение от Djak

Не зря многие ОД советуют именно 92 лить.

Ведь наверное уже не мальчик, а всё в сказки от ОД веришь.
Правильно сказали, а куда денуться присадки если написано, что заливать только АИ98?
А турбироваными ДВС, что тогда делать? Там в камере сгорания смесь богаче на порядок.
На АИ92, там поршня осыпятся от детонации, а на этой же АЗС, но уже на АИ 98, это турбированное двигло едет без проблем. Это как объяснить?
Так, что не надо говорить, что разницы нет.
Даже после чипа, где чиперы сдвигают зажигания на 3-5гр, они же и говорят, что топливо использовать не ниже 95. Не верите мне, тогда поверьте им.
А всего то чуть -чуть сдинули угол зажигания в раннею сторону.

[Djak]

Сообщение от neo349

Не верите мне, тогда поверьте им.
А всего то чуть -чуть сдинули угол зажигания в раннею сторону.

Да я если честно вообще никому не верю! Времена нынче такие. Говорю же не отсебятина, а начитался литературы всякой и форумов. Но слепо верить не, просто наматываю на ус. Я думаю вы правы, может и 92 с присадками, просто может не в таких больших количествах?

[Zero26]

Лето с осенью отъездил на 98-м - ничего сказать плохого не могу. Но на зиму (с приходом морозов) - перешел на 95-ый. По двум причинам. Думаю что в мороз машина лучше пускаться будет на 95-м. и Во вторых - зимой мне динамика такая не нужна - какую дает 98 -й!

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ----------

По весне - с заменой резины на летнюю - перейду опять на 98-й. Если правда в это дело не внесет коррективы цена на топливо.

[автолюбитель]

Сообщение от neo349

Ведь наверное уже не мальчик, а всё в сказки от ОД веришь.
Правильно сказали, а куда денуться присадки если написано, что заливать только АИ98?
А турбироваными ДВС, что тогда делать? Там в камере сгорания смесь богаче на порядок.
На АИ92, там поршня осыпятся от детонации, а на этой же АЗС, но уже на АИ 98, это турбированное двигло едет без проблем. Это как объяснить?
Так, что не надо говорить, что разницы нет.
Даже после чипа, где чиперы сдвигают зажигания на 3-5гр, они же и говорят, что топливо использовать не ниже 95. Не верите мне, тогда поверьте им.
А всего то чуть -чуть сдинули угол зажигания в раннею сторону.

Ну так у нас далеко не турбированные моторы и ЧИПа у большинства нету. Вот я могу подтвердить,что ДА! На Лукойл 95 экто+ (кажется так называется) едет значительно лучше,чем на 92м экто. Без споров. Динамика лучше точно,НО!!! На низах дергает!!! Чего нету на 92м экто. Это раз. А второе - РАСХОД!!! Заправляюсь обычно на 500 рэ. Так вот 95-го хватает на 100-130 км,а на 92м 140-160. Тоже проверял тыщу раз. Вот сегодня только ехал и лампочка зажглась на 95 км. Это конечно не приятно. Такое ощущение,что быстрее чем 98й заканчивается. Посему как лил 92й Лукойл Экто,так и буду лить. Во всяком случае зимой уж точно. Летом можно и на 95й перебраться.

[elec10]

Сообщение от автолюбитель

Ну так у нас далеко не турбированные моторы и ЧИПа у большинства нету. Вот я могу подтвердить,что ДА! На Лукойл 95 экто+ (кажется так называется) едет значительно лучше,чем на 92м экто. Без споров. Динамика лучше точно,НО!!! На низах дергает!!! Чего нету на 92м экто. Это раз. А второе - РАСХОД!!! Заправляюсь обычно на 500 рэ. Так вот 95-го хватает на 100-130 км,а на 92м 140-160. Тоже проверял тыщу раз. Вот сегодня только ехал и лампочка зажглась на 95 км. Это конечно не приятно. Такое ощущение,что быстрее чем 98й заканчивается. Посему как лил 92й Лукойл Экто,так и буду лить. Во всяком случае зимой уж точно. Летом можно и на 95й перебраться.

Так ведь у тебя на одну сумму разное количество бензина выходит, вот и пробег соответственно. Хотя если так судить то получается, что и расход не меняется, что ли?

[sba]

Сообщение от автолюбитель

Заправляюсь обычно на 500 рэ. Так вот 95-го хватает на 100-130 км,а на 92м 140-160

Наверное правильней будет заправляться по кол-ву литров, а не на 500р - цена-то у бензинов разная

[Yury Anatolevtch]

Так угораем на деньги, а не на литры.