Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[Nemo]

Сообщение от YRA62

а не проще каждому остаться при своём мнении

Не проще. Не люблю технических мифов.

Сообщение от YRA62

Лично я всегда просто хотел чтобы при -30,-37 стартер после долгой стоянки легче прокручивал мотор при заводке. Поэтому на зиму предпочитал 5W..

А надо бы нулевочку...

[YRA62]

Сообщение от Nemo

А надо бы нулевочку...

Надо бы, но почитав это тему, и различные мнения, особенно тесты из БМВ, уже начинаю бояться синтетики, бояться вообще всех масел! А ведь последние лет 15, лил ESSO (не знаю, почему именно его я выбрал, просто выбрал одну марку и всё..), лил и спал спокойно. Внутри движки были чистые, компрессия в норме. Масла менял всегда максимум через 8-9 тыщ. км. В свой Флю я на первую замену лил Эльф, на вторую-этой весной, Мотюль 8100. Почему, не знаю, чёрт попутал наверно. Или форума начитался. Теперь думаю вернуться всё-таки к Эльфу и не морочить себе голову. Главное-чтобы Эльф был не подделкой. Но я думаю, его подделывать станут в последнюю очередь. Потому, что про него знают только владельцы Рено. Ведь кому ни назову эту марку масла- все выпучивают глаза, они и не слыхивали про него.
Мой коллега недавно купил Ларгуса, там движок К4М. Завтра спрошу его: какой марки масло рекомендует Автоваз для тех же моторов.

[oreh]

Сообщение от Nemo

Важнее, что бы знали, что чем меньше первая цифра, тем при более низкой температуре можно заводить мотор.

На самом деле надо посмотреть температуру замерзания. Она у большинства 10W составляет -37-40 С. Более чем достаточно для "холодного" пуска. Ниже этих температур все равно без подогревателя не обойтись. Я лично заводил Символ на 10W-40 Elf овском в -33 после ночи на ветру с Волгу с первой попытки и без проблем.

[oreh]

Сообщение от fagot

Вижу слова, не вижу ни одного аргумента в их подтверждение. Для меня это не более чем спам.

Держи http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.as...d=4FD00049_316
"Температура открытия [°C]: 89"
Еще надо что-то?

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:49 ----------

Сообщение от fagot

Ну да, в соотвествии с вашей "логикой" конечно же и в ТНК "идиоты" работают

Ну конечно же сайт писали инженеры с ТНК. И принимали его тоже наверное инженеры. Простой вопрос тебе - почему никто из производителей не пишет прямо на банке температурный диапазон применения своих масел? Наверное они все полные идиоты?

[Nemo]

Сообщение от fagot

Вижу слова, не вижу ни одного аргумента в их подтверждение. Для меня это не более чем спам. Без подтверждающих ссылок пожалуйста не отвечайте.

Гораздо интереснее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (в данном случае это 30). Его нельзя так просто, как первое, перевести на понятный автолюбителю язык, ибо это сборный показатель, указывающий на минимальную и максимальную вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем больше это число, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах. Хорошо это, или плохо именно для Вашего мотора – знает только производитель автомобиля.

Из статьи по ссылке из поста Dekker: http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=2143

Открываем любую спецификацию моторного масла и ищем что-либо касаемое летней эксплуатации.
Вот предписанное масло: http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_39/1021.pdf
Вот чуть пожиже: http://www.lubadmin.com/upload/produ...ang_39/486.pdf

[fagot]

Сообщение от Nemo

Из статьи по ссылке из поста Dekker: http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=2143

Открываем любую спецификацию моторного масла и ищем что-либо касаемое летней эксплуатации.
Вот предписанное масло: http://www.lubadmin.com/upload/produ...ng_39/1021.pdf
Вот чуть пожиже: http://www.lubadmin.com/upload/produ...ang_39/486.pdf

Ни на одной из ваших ссылок нет даже и намёка на ваше утверждение о том, что:

Сообщение от Nemo

Правая же часть нарисована от фонаря

Рекомендации РАЗНЫХ производителей одни и те же
Роснефть:

Рекомендуется применять в широком интервале температур от -30 до + 35 0С. Для каждого класса вязкости рекомендуется отдельный температурный диапазон применения в соответствии с классификацией SAE J300.

ТНК:

Типичные рекомендации производителей техники для разных температур

Группа компаний КАМАЗ:

Температурный диапазон применения моторных масел приведен на рисунке 1.

И т.д. и т.п...

И все эти производители, по вашему, температурные диапазоны указывают "от фонаря", а "истина" в бездоказательной писанине не имеющих отношения к производству любителей на форуме Флюенс\Меган?

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:15 ----------

И вот ещё

Производитель Renault Sandero Stepway, рекомендует использовать для двигателей: K4M; K7J; K7M, моторные масла, которые соответствуют спецификациям API SL/CF; SM/CF; SN/CF и ACEA A3/B3; A3/B4; А5/В5, также присутствуют непосредственные рекомендации по маркам моторного масла и характеристикам SAE, а именно: ELF Excellium Full-Tech 0W-30; ELF EVOLUTION SXR 5W30; Elf Evolution SXR 5W-40; ELF EXCELLIUM NF 5W40; Elf Competition STI 10W-40. Основная разница между маслом ELF EVOLUTION SXR 5W30 и маслом Elf Evolution SXR 5W-40, заключается в высокотемпературной вязкости и может иметь значение лишь для эксплуатации автомобиля в жаркий период (SAE 30; SAE 40), в тоже время эти масла имеют одинаковый класс для зимней эксплуатации 5W. Класс 5W, указывает на то, что масло может обеспечить нормальный запуск двигателя до температуры -30 градусов. Второй показатель (SAE 30; SAE 40), указывает на скорость сдвига в масляной пленке при минимальною и максимальною высокотемпературною вязкость, в диапазоне рабочих температур. В нашем климате, применение моторных масел с показателями вязкости выше, чем SAE 40, считаю нецелесообразным. Если перевести на понятный язык, то моторные масла с характеристиками 5W-30, можно безболезненно применять в диапазоне температур от -30 до +30 градусов, а моторные масла с характеристиками 5W-40, желательно применять в диапазоне температур от -30 до +45 градусов.

[Roman12310]

Сообщение от YRA62

Ларгуса, там движок К4М. Завтра спрошу его: какой марки масло рекомендует Автоваз для тех же моторов

у автоваза свое масло, не ельф

[YRA62]

Сообщение от Roman12310

у автоваза свое масло, не ельф

Вот именно, своё! А мотор-то один и тот же! А мы всё ищем истину: что лить в моторы от Рено?! А у меня мотор-Н4М, это Ниссановский. А диллер заливает всё тот же Эльф. Просто маркетинг, с кем контракт заключён на выгодных условиях, то масло и впаривают.

[Nemo]

Сообщение от oreh

На самом деле надо посмотреть температуру замерзания. Она у большинства 10W составляет -37-40 С. Более чем достаточно для "холодного" пуска. Ниже этих температур все равно без подогревателя не обойтись. Я лично заводил Символ на 10W-40 Elf овском в -33 после ночи на ветру с Волгу с первой попытки и без проблем.

Для рекомендованного температура застывания минус 39 градусов (для 900-го минус 42).
На 10-ке в минус 33 в принципе завести можно, но нужно ли? И 150 кг мотора за ночь не остынут до температуры окружающей среды.

[Nemo]

Сообщение от YRA62

особенно тесты из БМВ

Тесты любопытны, но стоит ли рассматривать их как руководство к действию? Прожарка масла? Спорно. Много ли мест в моторе, где масло постоянно греется до 280 градусов?