Peugeot 408 для России

[автолюбитель]

Сходили с приятелем потестили 408й. Потом потестили Опель GTC купе. Стоят они одинаково практически. Угадайте,чему отдали предпочтение??

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:06 ----------

Кстати по шумке Пежо далеко впереди Флюенса.

[тихоход]

Сообщение от автолюбитель

[/COLOR]Кстати по шумке Пежо далеко впереди Флюенса.

Во-во! Я давно говорил, что шумка у Флю\М3 весьма посредственная.
А многие не соглашались: "Лучшая в классе!Лучшая в классе!..."

[Pol]

Сообщение от StanislavV

Выводы об акустическом комфорте сделал по приведенному в

..видео с бензином 150 л.с., а я вам про дизель. Это разные моторы, разные шумки и дизель тише.

[автолюбитель]

А рычаг КПП в Пежо мне напоминает ВАНТУЗ.

[Pol]

Сообщение от StanislavV

Ответил из уважения к Вам. Не для спора.

Так и я не продавец, просто у меня был Флю, и в 408 тише. Мне процента с продаж нет - пишу для справки

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

Сообщение от автолюбитель

А рычаг КПП в Пежо мне напоминает ВАНТУЗ.

И рычаг на штанге (а не на тросиках, как на флю), поэтому дергается при переходе с газа на накат..

---------- Сообщение добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:09 ----------

Сообщение от sever

я с картой не хотел

Карта, ИМХО, нереально удобно!! Мне очень не хватает этой функции а Пежо...

[Victorr]

Когда покупал машину думал между 408 и флю, кстати писал вот и Pol на форуме пежо(спасибо ему за то что всё честно рассказал), но всё таки остановился на флю.Но если бы выбор был между 1.6 флю и пежо дизелем, то взял бы пежо дизель.

[автолюбитель]

Сообщение от Pol

поэтому дергается при переходе с газа на накат

Да пусть дергается. Сам рычаг страшный! С дешевым хромом сверху. А если АКПП,то там еще хуже. Все заляпывается пальцами,как будто ты поел чебуреки и начал там трогать.
Еще посадка за рулем отвратительная. Сидишь,как на троне. Высоко очень. Нет ощущения скорости в такой позе. Продавайка правильно сказал в салоне. Автомобиль для усатых дядек,которым за 40.
У флюенса в форме кузова написано стремление(линия кузова наклонена вперед),хоть автомобиль и не шустрый,а там такого нет,но визуально он больше и многим это нравится. Типа солидности придает.

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:17 ----------

Сообщение от Victorr

Но если бы выбор был между 1.6 флю и пежо дизелем, то взял бы пежо дизель.

А я бы взял Астру GTC купе. Сексуальная машина для двоих.

[Victorr]

Сообщение от автолюбитель

[/COLOR]
А я бы взял Астру GTC купе. Сексуальная машина для двоих.

Мне нужен был практичный автомобиль.А на Астру GTC меня тоже уговаривали, да или можно было взять просто астру седан, но не пришлась она мне по вкусу))Эх, наверно теперь меня надо расстрелять ?))

[Pol]

тихоход, но тут не только шумка - еще дело в том, что на скорости шумов много, например, при 110 на флюшке лобовое, капот и зеркала заметно свистят и шумят, а на Пежо до 110 от воздуха шума не слышно вообще. Этот контраст очень заметен, но на тест-драйве по городу этого и не поймешь.

Шума нет не на ровном месте (это было бы странно) - у лобового стекла стоят обтекатели, а на швах дверей - уплотнители! Этого нет на флюшке - вот воздух и воет.

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ----------

Ну и еще раз, чтобы не осталось сомнений - 408 Пежо это не идеальная машина и у нее есть свои косяки, о которых я писал выше. Нету той же карты, чего мне сильно не достает.

Я никого не отговариваю от покупки Флюенса и не подбиваю на Пежо 408. Я просто делюсь своими впечатлениями и даю информацию по 408, которая есть у меня.

Еще раз напоминаю, что у меня машина Дизельная и я пишу именно про нее, при том в комплектации Аллюр!

Бензиновые версии имеют другую шумку, уже есть случаи отказов и поломок и я бы не советовал их брать.

[тихоход]

Сообщение от Pol

тихоход, но тут не только шумка - еще дело в том, что на скорости шумов много, например, при 110 на флюшке лобовое, капот и зеркала заметно свистят и шумят, а на Пежо до 110 от воздуха шума не слышно вообще.

и это всё говорит о общей шумоизоляции у автомобиля с учётом аэродинамики и т.д....