Fluence vs Toyota Corolla

[vlad]

Сообщение от Pol

как связан термостат и масло?

в термостате идут масленые магистрали ( вернее , из-за экономии , так отливают голову ). Прокладка общая . Если с прокладкой проблемма ( было у меня на Меган 2 ) , то антифриз идет в масло . Очень был удивлен , когда обнаружил на щупе коричневую бурду выше уровня . Кстати , ездил так почти неделю , но видимо движки рено и на камазовском масле будут не плохо работать . Узнал стоимость прокладки - 3200 р. , аналогов нет . В итоге снял старую , намазал герметиком самым простым , и все стало ОК . Вот такой у нас хитрый дерьмостат

[тихоход]

Сообщение от vlad

в термостате идут масленые магистрали ( вернее , из-за экономии , так отливают голову ). Прокладка общая . Если с прокладкой проблемма ( было у меня на Меган 2 ) , то антифриз идет в масло . Очень был удивлен , когда обнаружил на щупе коричневую бурду выше уровня . Кстати , ездил так почти неделю , но видимо движки рено и на камазовском масле будут не плохо работать . Узнал стоимость прокладки - 3200 р. , аналогов нет . В итоге снял старую , намазал герметиком самым простым , и все стало ОК . Вот такой у нас хитрый дерьмостат

Ну, вот!
Значит, опять щуп "смыкать" по утрам?!

[vlad]

тихоход,

через 2-3 года раз в неделю желательно . А лучше , держать пол-уровня , и по компу при заводке смотреть .

[likee]

Заманивая потенциальных покупателей своей относительно низкой ценой, конструктора совместно с маркетологами заранее заложили в конструктив авто низкий запас прочности, взять туже самую коробку не спроста она подвывает при определенных оборотах, оказывается что в ней используется как бы без каркасный подшипник, все это создано чтоб чел купивший это авто через 2-3 сезона обязательно вне планово посещал сервис, а через лет пять когда все надоест вообще сдал авто в утиль, мне кажется японцы и немцы еще не совсем потеряли совесть в этом плане.

[MMikhailovski]

Сообщение от likee

Заманивая потенциальных покупателей своей относительно низкой ценой, конструктора совместно с маркетологами заранее заложили в конструктив авто низкий запас прочности, взять туже самую коробку не спроста она подвывает при определенных оборотах, оказывается что в ней используется как бы без каркасный подшипник, все это создано чтоб чел купивший это авто через 2-3 сезона обязательно вне планово посещал сервис, а через лет пять когда все надоест вообще сдал авто в утиль, мне кажется японцы и немцы еще не совсем потеряли совесть в этом плане.

По поводу коробки незнаю какую ты имеешь в виду Автомат или Мешалку, но с мешалками у рено всё ок!! Проблем не слышал и сам не знаю (Флю это мой 4-й рено в моей семье, а ещё сейчас будет пятый СтепВэй. Машины все без исключения эксплуатировали и в хвост и в гриву!!! проблем не было полёт нормальный).
А по поводу совести, так этим все грешат как япошки, как немцы так и французы.
Мне лично не нужно никаких аргументов приводить!!! Почитайте бортовик Эрика Давидовича на смотре - у него Ниссан ГТР и БМВ Х5 М-ка. И ломаются все, а про ГТР я вообще молчу - помойка за 5 млн. рублей.

[Сашкэ]

Сообщение от MMikhailovski

И ломаются все

Да ломаются конечно все, но только с разной периодичностью

---------- Сообщение добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:56 ----------

при покупке флю вроде бы все устраивало, вот только рено......
имел опыт общения с ним (лагуна 1)

[vitpet1305]

Сообщение от Сашкэ

Да ломаются конечно все, но только с разной периодичностью

---------- Сообщение добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:56 ----------

при покупке флю вроде бы все устраивало, вот только рено......
имел опыт общения с ним (лагуна 1)

А что, такой уж печальный опыт был ?

[MMikhailovski]

Сообщение от Сашкэ

Да ломаются конечно все, но только с разной периодичностью

---------- Сообщение добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:56 ----------

при покупке флю вроде бы все устраивало, вот только рено......
имел опыт общения с ним (лагуна 1)

Уменя опыт общения с Рено с 2005 года
1. Логан 1,6 - покупили новый - через 2 года мать перевернулась под Тверью на 120 км/ч все живы даже царапин не было - машина свою функцию выполнила, продали друзьям, вытянули всю машину за 2 дня экплуатировали ещё 4 года. За все 6 лет проблем не было вообще. На момент продажи 70 тыс. км.
2. Символ 1,4 16V - покупал в 2008 году - машине на тот момент было 4 года, отъездил 2 года проблем вообще не знал, откатал и продал, дальше народ катает его без проблем. на момент продажи 140 тыс. км.
3. Сандерик 1,4 8V - эксплуатируем тоже и в хвост и в гриву уже год. Ни одной поломки. С учетом что там за рулем моя мать, я вообще удевляюсь.
4. Флю - пока полёт нормальный
5. Берём Сандеро СтепВэй - результат отличной работы РЕНО!!!

[Зяблик]

Сообщение от MMikhailovski

Уменя опыт общения с Рено с 2005 года

5. Берём Сандеро СтепВэй - результат отличной работы РЕНО!!!

Хорошь над Рено стябаться.

[likee]

Согласен ломаются все , но это скорее всего исключение из правил, но во время эксплуатации данного авто читая периодически форумы по ремонту, я как по книге все это вижу у себя на машине, причем уже как 6 лет меган2 выпускался серийно, нормальный производитель либо отзывает машины или на худой конец устраняет недостатки в следующий партиях, дело в том что пока мы все покупаем это недоразумение производитель так будет относиться и дальше к своим клиентам, я понимаю в Европе им по фигу до всего этого есть страховка причем не такая грабительская как у нас, плюс к том уже достойный сервис, а через лет пять машину в утиль или развивающим странам, потом новую за маленький процент кредита.