Fluence vs Toyota Corolla

[likee]

Заманивая потенциальных покупателей своей относительно низкой ценой, конструктора совместно с маркетологами заранее заложили в конструктив авто низкий запас прочности, взять туже самую коробку не спроста она подвывает при определенных оборотах, оказывается что в ней используется как бы без каркасный подшипник, все это создано чтоб чел купивший это авто через 2-3 сезона обязательно вне планово посещал сервис, а через лет пять когда все надоест вообще сдал авто в утиль, мне кажется японцы и немцы еще не совсем потеряли совесть в этом плане.

[MMikhailovski]

Сообщение от likee

Заманивая потенциальных покупателей своей относительно низкой ценой, конструктора совместно с маркетологами заранее заложили в конструктив авто низкий запас прочности, взять туже самую коробку не спроста она подвывает при определенных оборотах, оказывается что в ней используется как бы без каркасный подшипник, все это создано чтоб чел купивший это авто через 2-3 сезона обязательно вне планово посещал сервис, а через лет пять когда все надоест вообще сдал авто в утиль, мне кажется японцы и немцы еще не совсем потеряли совесть в этом плане.

По поводу коробки незнаю какую ты имеешь в виду Автомат или Мешалку, но с мешалками у рено всё ок!! Проблем не слышал и сам не знаю (Флю это мой 4-й рено в моей семье, а ещё сейчас будет пятый СтепВэй. Машины все без исключения эксплуатировали и в хвост и в гриву!!! проблем не было полёт нормальный).
А по поводу совести, так этим все грешат как япошки, как немцы так и французы.
Мне лично не нужно никаких аргументов приводить!!! Почитайте бортовик Эрика Давидовича на смотре - у него Ниссан ГТР и БМВ Х5 М-ка. И ломаются все, а про ГТР я вообще молчу - помойка за 5 млн. рублей.