Государственный технический осмотр

[elec10]

Сообщение от реноман

Кроме того, водитель сможет заключить договор ОСАГО, только предъявив талон техосмотра. Таким образом, полис ОСАГО превратится в свидетельство прохождения ТО. Штраф за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр, который составляет сегодня от 500 до 800 рублей, упраздняется. На дороге автоинспектор сможет проверить наличие у автовладельца только полис ОСАГО. Штраф по ТО, а также угроза запрета на эксплуатацию транспортного средства сохраняется лишь для водителей такси, автобусов и маршрут
Эт че, можно будет без тормозов ездить, лишь бы полис был?

И кто Вам это сказал? Чтобы упразднить талон ТО нужно внести изменения в ПДД он там в списке обязательных документов. А чтобы отменить штраф-изменения в КоАП. И где это видано чтобы в России сделали что-то для людей и не надейтесь. Мы ещё с этим Законом о ТО наплачемся.

[Nemo]

"Выяснились новые нюансы, касающиеся того, когда именно нужно проходить техосмотр по новым правилам."
http://auto.mail.ru/article.html?id=34723

[Evi1]

Очень понравилось, что теперь талон дают прямо с постановкой на учёт. Гаишник лениво посмотрел Вин на стекле и номер на двигателе. Вот и всё =)

[Alkab]

Evi1, интересно а зачем посмотрел номер на двигателе? По старой привычке?

[Talinec]

Очень понравилось, что теперь талон дают прямо с постановкой на учёт. Гаишник лениво посмотрел Вин на стекле и номер на двигателе. Вот и всё =)

Да, это приятная новость.

[Евгений_1]

Сообщение от Alkab

Evi1, интересно а зачем посмотрел номер на двигателе? По старой привычке?

когда проходил ТО, мне поянили что сверка номера двигателя нужна для того, чтобы "а вдруг ты двигатель от камаза поставишь" А вообще движок смотреть на ТО надо пусть даже не сверяя номер, потому что сам видел на машинах движки в оооочень плачевном состоянии.

[elec10]

Сообщение от Евгений_1

когда проходил ТО, мне поянили что сверка номера двигателя нужна для того, чтобы "а вдруг ты двигатель от камаза поставишь" А вообще движок смотреть на ТО надо пусть даже не сверяя номер, потому что сам видел на машинах движки в оооочень плачевном состоянии.

А указания высшего руководства об отмене проверки номеров двигателей для местных гайцов не указ, что же они теперь смотрят?
Что значит "движки в оооочень плачевном состоянии" и что инспектор на ТО может увидеть-грязный и пыльный мотор, это моё личное дело. Номер протёр и ура, пусть смотрит. Или они своим "инспекторско-ренгеновским зрением" неисправности движка определят?
А он (инспектор) на глаз сможет отличить мотор одной марки от другой, если оба движка без опозновательных шильдиков, значков и т.п? Если конечно это двигатель не от грузовика.

[Евгений_1]

"очень плачевное состояние" это движок покрытый коркой масла и пыли, погрызенные свечные провода, подтекающие стыки бензопровода, мокрый бензонанос (на волгах бывает), и тысячи касяков оставленных на "авось" и "да лядно и так сойдет она же едет" и что. эти касяки не влияют на безопасность окружающих?

[elec10]

Сообщение от Евгений_1

"очень плачевное состояние" это движок покрытый коркой масла и пыли, погрызенные свечные провода, подтекающие стыки бензопровода, мокрый бензонанос (на волгах бывает), и тысячи касяков оставленных на "авось" и "да лядно и так сойдет она же едет" и что. эти касяки не влияют на безопасность окружающих?

Из всего вышесказанного под серьёзные неисправности походят неисправности топливной системы, а всё остальное на совести владельца. При "погрызенных свечных проводах" эксплуатация авто не запрещена, также как и при "движке покрытом коркой масла и пыли". У москвичовского движка это было практически нормальное постоянное состояние и уверяю Вас тянет он о этого ничуть не хуже вылизанного до блеска. Не надо баловать гайцов лишний раз, а то потом будете на ТО разобранный движок привозить, чтобы показать, что он внутри чистый и безопасный. Карбюраторы, например, не рекомендуют часто мыть и чистить, а только по необходимости
Вылизанная до блеска машина не показатель её безопасности на дороге.
Я не агитирую за езду на авто напоминающих большую кучу грязи, но меру тоже нужно знать.

[Boris Borisovich]

Сообщение от Евгений_1

"очень плачевное состояние" это движок покрытый коркой масла и пыли, погрызенные свечные провода, подтекающие стыки бензопровода, мокрый бензонанос (на волгах бывает), и тысячи касяков оставленных на "авось" и "да лядно и так сойдет она же едет"

Фильм ужасов....страшный сон...мураши по спине от такой картины...

А "погрызенные свечные провода" - это крысы что ли постарались?