Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[JGM]

Сообщение от Палыч

[/COLOR]Сейчас не поленился и позвонил в Москву в представительство Вольво( Вольво потому, что работаю у ОД Вольво). Получил ответ: "При конструировании и изготовлении двигателя конструкторы дают техническое задание производителю масла с учётом своих требований." Вольво рекомендует Кастрол.

Московский представитель свою важность и значимость нагоняет. Откуда торгаши и сервисники могут знать как проектируются двигатели? Подобные варианты возможны в случаях когда конструкторы промахнутся, переделать узел дорого и сложно вот и требуют нестандартное качество масла. Например на ВАЗе у "классики" повышенные требования к качеству трансмиссионного масла по противоизносным свойствам. Недавно появилась проблема с амортизаторами (с амортизаторной жидкостью), правда их делает не ВАЗ...

[Славутич]

Сообщение от Палыч

Если бы это было так, то на канистрах с маслом было бы написано: Эльф рекомендует покупать Рено. И на машинах были бы этикетки: Эльф одобряет Рено. Но на самом деле на всех маслах указывается допуск автопроизводителей, а на машинах наклейка: рекомендуется масло Эльф. Масло изготовляется с учётом требований двиготелестроителей и маркетологов(увеличенный интервал замены масла).

Спорить конечно - можно до бесконечности. В Ваших словах безусловно есть резон, на мой взгляд чрезмерно утвердительный, но всё таки резон. То, о чём говорил я, слышал именно от автомобильных инженеров (доводилось по работе пересекаться). Но, как известно - 100% даёт лишь Господь Бог. Поэтому останемся при своих мнениях. А заливать при желании можно хоть и арабские масла после четвёртой перегонки. Вопрос только - как долго буде жить двигатель.

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------

Сообщение от Палыч

Сейчас не поленился и позвонил в Москву в представительство Вольво( Вольво потому, что работаю у ОД Вольво). Получил ответ: "При конструировании и изготовлении двигателя конструкторы дают техническое задание производителю масла с учётом своих требований." Вольво рекомендует Кастрол.

Ни грамма желая Вас зацепить, замечу лишь, что к Российским представительствам уважаемых автоконцернов , у меня лично веры мало. Это их хлеб - уметь говорить. Что то сродни наших Ренушных ОД у которых "во всём виноват плохой бензин". Хотя при случае, попытаюсь пораспрашивать об этой теме поподробне. То же о чём я говорил - слышал из разных источников.

[автолюбитель]

Славутич,
Как-то у меня была целая канистра новенького масла "Тойота" и я хотел его залить в Логан,но кто-то сказал,что это масло не предназначено то ли для 8 кл.,то ли работать не будет. Масло в смысле. В итоге оно так и кануло в лето.

[автолюбитель]

Сообщение от Vibro

А Synthoil High Tech 5w-40 нам подходит на 100%.

Ну здорово! Буду дальше лить проверенное масло Эльф!

[Славутич]

Сообщение от JGM

SF - у тебя скорее всего опечатка, в маркировке по API через дробь указывается эксплуатационное качество для дизельного двигателя т.е. дожно быть не SF, a CF...

Вы, как всегда правы. Не поленился, нашёл, сфоткал. Хотя подобное масло есть и для дизеля, но там даже полный глупец сообразит, что к чему увидев надпись "Dizel"

[Славутич]

Сообщение от автолюбитель

Как-то у меня была целая канистра новенького масла "Тойота" и я хотел его залить в Логан,но кто-то сказал,что это масло не предназначено то ли для 8 кл.,то ли работать не будет. Масло в смысле. В итоге оно так и кануло в лето.

Первый раз слышу про годность масла для 8-ми и 16-ти клапанных движков. Как сам понимаешь - Тойота сама масло не производит, а заказывает у стороннего производителя и ставит туда свой "лэйбл". Привожу фотки тойотовского масла (правда трансмиссионного, но всё же).

[автолюбитель]

Сообщение от Славутич

Тойота сама масло не производит

Мобил для нее льет,но на канистре написано вместо Мобил - Тойота. Типа их фирменное масло.

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:18 ----------

Сообщение от Славутич

Привожу фотки тойотовского масла (правда трансмиссионного, но всё же).

Ну такие же,только в двигатель.

[Палыч]

Сообщение от JGM

Московский представитель свою важность и значимость нагоняет. Откуда торгаши и сервисники могут знать как проектируются двигатели?

Почему всё надо ставить под сомнение?
В представительсте не дураки сидят, туда кого попало не берут. Например в Гётеборге на заводе Вольво в службе технической поддержки работает русский, который когда-то работал в московском представительстве, а начинал карьеру диагностом.
А ты тоже считаешь, что двигатель делают под масло?

[JGM]

Сообщение от Палыч

...А ты тоже считаешь, что двигатель делают под масло?

Я уже писал об этом тут...
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=445

[Юрок 79]

Моё мнение ,если бы двигатели делали бы под масло , мы бы ездили сейчас на паровых машинах. Создаётся двигатель,редуктор,и т.д.,а уже по требованиям к двигателю,редуктору изготавливают масло.