|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #81 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 11.02.2016
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МТ 2014г.
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Спасибо за подробное объяснение ,...
на заглушенной машине так же присутствует закусывание,, всё очень похоже -- как у Вас. Думал тоже сперва отсоединить крестовину тогда будет понятно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #82 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 23.08.2018
Адрес: г. Сокол Вологодская обл.
Авто: Флюенс экспресион 1.6 мкпп 2013г.в. рестайлинг, турция.
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Чтоб отсоединить нижнюю крестовину надо головку на 16 с трещеткой, и мунуту постоять на коленках, болт затянуть сильно и первый раз шёл туго почти на всю резьбу. После удаления болта крестовина легко сходит с вала рейки вверх. На валу рейки стоит кокса, подругому крестовину не поставить(по крайней мере у меня так). На верхней крестовине её нет надо метить(это если надумаете дальше разбирать) . И не забываем про шлейф! Нельзя сильно крутить руль пока он не снят, также стоит датчик положения руля! Поэтому разбираем в прямолинейном положении колёс и не в коем случае не допускаем поворота руля более чем на 3/4 в право или в лево(можно и по полтора оборота, но потом будете вспоминать где 0). При сборке руль ставим точно как стоял! Все манипуляции с разборкой могу описать подробно, если надо.
Себе думаю найти качественный подшипник и вскором времени заменить. Если получится то может запилю фото или видео про снятие/разборку. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #83 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 11.02.2016
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МТ 2014г.
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
ok. Буду снимать крестовину , а там видно будет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #84 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 23.08.2018
Адрес: г. Сокол Вологодская обл.
Авто: Флюенс экспресион 1.6 мкпп 2013г.в. рестайлинг, турция.
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Заказал скф за 440р. Скоро будет.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #85 |
Знаток
Имя: Михаил
Регистрация: 29.06.2014
Адрес: Россия
Авто: Рено Флюенс 2012 1,6 МКПП
Сообщений: 446
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #86 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 23.08.2018
Адрес: г. Сокол Вологодская обл.
Авто: Флюенс экспресион 1.6 мкпп 2013г.в. рестайлинг, турция.
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
На оригинальном подшипнике написано 6005z, заказал: 80105 (6005zz) SKF. За 420р.-ошибся утром.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #87 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 11.02.2016
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МТ 2014г.
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
Алексей , напиши когда поменяешь... какой результат...???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #88 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 23.08.2018
Адрес: г. Сокол Вологодская обл.
Авто: Флюенс экспресион 1.6 мкпп 2013г.в. рестайлинг, турция.
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Обязательно напишу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #89 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 11.02.2016
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МТ 2014г.
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
![]()
А не перетянут ли был с завода ,этот подшипник двумя большими гайками - которые законтрены ...???
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #90 |
Новичок
Имя: Алексей
Регистрация: 23.08.2018
Адрес: г. Сокол Вологодская обл.
Авто: Флюенс экспресион 1.6 мкпп 2013г.в. рестайлинг, турция.
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
|
![]()
Перетянут? а как? Первая гайка прижимает внутреннюю обойму к выступу на валу, а вторая контрит первую. Покрайней мере так было собрано. При разборке вал с пластиковой шестерней пытался выйти тоже, значит этот подшипник держит вал не только в радиальном перемещении ну и осевом. Потому и прижимается двумя гайками.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |