95-й vs 92-й

[Restoration]

А в инструкции какой бензин рекомендуют? А то заправлять 95 все таки чревато, да и клапана прогорают от него гораздо быстрее, чем от 92.

[Iusov83]

В теме про расход задавал уже такой вопрос, но некто не ответил.... Может здесь кто поделится своими ощущениями от езды на 98 бензине, если кто пробовал уже заправлять Флю таким.....

[Restoration]

Ну если залить 98, как предложил Iusov83, то точно сгорит, причем весь двигатель со всеми клапанами разом.

Я думаю на период обкатки побаловать машину хорошим 95, вроде роснефти или БиПи, а потом на нулевом ТО залить для успокоения души промывочное масло, и потом пусть моя флу привыкает к суровому 92-му.

[Бармаглот]

Сообщение от Restoration

Ну если залить 98, как предложил Iusov83, то точно сгорит, причем весь двигатель со всеми клапанами разом.

Я думаю на период обкатки побаловать машину хорошим 95, вроде роснефти или БиПи, а потом на нулевом ТО залить для успокоения души промывочное масло, и потом пусть моя флу привыкает к суровому 92-му.

Не понял, а с кокого перепугу на 98 должны клапона вместе с движком сгореть? Там же на лючке написано: 91; 95; 98. И непонятен смысл 0 ТО. Мне даже на Логане сказали приезжать на 15тыс.

[Restoration]

Сообщение от Бармаглот

Не понял, а с кокого перепугу на 98 должны клапона вместе с движком сгореть? Там же на лючке написано: 91; 95; 98. И непонятен смысл 0 ТО. Мне даже на Логане сказали приезжать на 15тыс.

Тип топлива
Октановое число
Неэтилированное топливо обязательно с октановым числом, соот-
ветствующим числу, указанному на этикетке на лючке заливной гор-
ловины бака.
При отсутствии рекомендованного топлива допускается использова-
ние неэтилированного бензина:
– с октановым числом 91, если на этикетке указано 95, 98;
– с октановым числом 87, если на этикетке указано 91, 95, 98.

Считайте, что разрешили ездить на 92-м.

По поводу выгорания клапанов: это сугубо мое мнение, ездите на чем хотите, я же вам не запрещаю.

[Tankist]

Сообщение от Restoration

Тип топлива
Октановое число
Неэтилированное топливо обязательно с октановым числом, соот-
ветствующим числу, указанному на этикетке на лючке заливной гор-
ловины бака.
При отсутствии рекомендованного топлива допускается использова-
ние неэтилированного бензина:
– с октановым числом 91, если на этикетке указано 95, 98;
– с октановым числом 87, если на этикетке указано 91, 95, 98.

Считайте, что разрешили ездить на 92-м.

По поводу выгорания клапанов: это сугубо мое мнение, ездите на чем хотите, я же вам не запрещаю.

Вот на этот пост -я ответил что ОЧ по моторному методу у нас в РФ 85. Что вам не понятно то?

[AntonStP]

Сообщение от Tankist

...
– с октановым числом 91, если на этикетке указано 95, 98;
– с октановым числом 87, если на этикетке указано 91, 95, 98.
...
Вот на этот пост -я ответил что ОЧ по моторному методу у нас в РФ 85. Что вам не понятно то?

Мне не понятно, почему Вы считаете, что эти 87 - ОЧ по моторному методу. Я уверен, что эти 87 - ОЧ по исследовательскому, так как 91-95-98 это ОЧ по исследовательскому.

[лямд]

Сообщение от Iusov83

В теме про расход задавал уже такой вопрос, но некто не ответил.... Может здесь кто поделится своими ощущениями от езды на 98 бензине, если кто пробовал уже заправлять Флю таким.....

ну залей , да попробуй! ))) я лью иногда , бадяжу с 95, ну в принципе 1.6 дв.ль хоть авиационным заправь, один хер не едет...((( силенок совсем маловато

[Бармаглот]

Сообщение от Restoration

А в инструкции какой бензин рекомендуют? А то заправлять 95 все таки чревато, да и клапана прогорают от него гораздо быстрее, чем от 92.

Да запровляйся любым бензином не ниже 92го. В этом движке клапана точно не прогорят.

[toxa5555]

Сегодня на работе как раз с мужиками общались на тему 92го и 95го бензина.Сошлись на том,что 95-это 92й с присадками.(прав Котяра).Да и заправляться лучшу на заправках одной компании..мне удобно ТНК и Татнефть..в свою Флю 92 заправлять думаю на этих заправках...хотя обязательно сравню тягу с 95м..может почувствую)))