Указатель уровня топлива в баке

[Denverus]

Сообщение от Boris Borisovich

они реально то хоть помогают

Они там необходимы. По ГОСТу они там обязаны быть. Иначе движок разорвет, выхлопом можно будет дымовые завесы создавать. Это не те присадки которые в дизеле темпу понижают застывания или еще ка кто улучшают, а необходимые продукты для изготовления бензина, но как я уже писал присадки они разные по цене и я делаю вывод что и по качеству. Бензины не моя стезя, но вот эти базовые основы "приготовления" знаю. Больше, наверное, Андрей может рассказать.

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:44 ----------

Сообщение от JGM

ржавчина долго не чищенных

Думаю это будет отчетливо видно на фильтрах, а не только на датчике.

[JGM]

Сообщение от Denverus

Они там необходимы. По ГОСТу они там обязаны быть. Иначе движок разорвет, выхлопом можно будет дымовые завесы создавать. Это не те присадки которые в дизеле темпу понижают застывания или еще ка кто улучшают, а необходимые продукты для изготовления бензина, но как я уже писал присадки они разные по цене и я делаю вывод что и по качеству. Бензины не моя стезя, но вот эти базовые основы "приготовления" знаю. Больше, наверное, Андрей может рассказать.

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:44 ----------


Думаю это будет отчетливо видно на фильтрах, а не только на датчике.

О составе бензинов я писал здесь: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=349 Никаких присадок, кроме моющих, в бензин солидные компании не добавляют. Антидымные присадки - иногда добавляются в котельное топливо (мазут)...

P.S. Так это и видно, иначе топливный фильтр был бы вечным...

[AIChupanov]

Сообщение от JGM

О составе бензинов я писал здесь: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=349 Никаких присадок, кроме моющих, в бензин солидные компании не добавляют. Антидымные присадки - иногда добавляются в котельное топливо (мазут)...

P.S. Так это и видно, иначе топливный фильтр был бы вечным...

А 120 000 км. - это и есть практически вечность...

[JGM]

Сообщение от AIChupanov

А 120 000 км. - это и есть практически вечность...

Для меня, на самом деле, вечность. Но для некоторых 3-4 года...

[AIChupanov]

Сообщение от JGM

Для меня, на самом деле, вечность. Но для некоторых 3-4 года...

Я отношусь к некоторым.
Но я про 120 т.км. к тому, что фильтр раньше бы потребовал замены, если бы причина неисправности была в качестве топлива.

[JGM]

Сообщение от AIChupanov

Я отношусь к некоторым.
Но я про 120 т.км. к тому, что фильтр раньше бы потребовал замены, если бы причина неисправности была в качестве топлива.

Для топливной аппаратуры мехпримеси ниже определенного размера (обычно 1-5 мкм) безопасны, поэтому фильтр их не задерживает. Крупные, которые проскочили через рваный фильтр колонки АЗС, осаждаются в бензобаке. И "мелкие" и "крупные" садятся и на датчик уровня...

[Boris Borisovich]

Ребят, а вот "присадки", что в красивых бутылочках и баночках продают в авто запчастях, они полезны? Или вредят только...

[JGM]

Сообщение от Boris Borisovich

Ребят, а вот "присадки", что в красивых бутылочках и баночках продают в авто запчастях, они полезны? Или вредят только...

Несомненно полезны изготовителям и продавцам...

[Denverus]

Сообщение от Boris Borisovich

Ребят, а вот "присадки", что в красивых бутылочках и баночках продают в авто запчастях, они полезны? Или вредят только...

Как таблетки, чему то помогают, где то побочка )


Смешение компонентов на заводах выполняется не лопатой в цистерне, а довольно сложные процессы. И так топливо оставляет желать лучшего, а тут еще "колхоз" сверху ) Как вон на некоторых форумах советуют бутылку ацетона в бензин лить и из 92 чуть ли не 98 "получают" ))))