Первые мнения владельцев. Часть3

[Djak]

Народ! Отпишитесь пожалуйста, как работает акпп. Очень сильно тупит или норм? Мне бы что б фуры нормально обгонять на трассе, а так гонять не собираюсь. Мне для обычной езды из пункта А в пункт Б ))) Сколько передач можно вручную выставить? 1 и 2, или больше? На 4-й скорости сильно шумит, и как можно разогнаться, и за какой промежуток времени? В общем начитался страшилок про ужасный акпп во флюхе, теперь весь в сомнениях))) Пока намерен взять 1,6 Exp АКПП + СР. На ручке, если честно, желания брать нет никакого. Но если совсем все плохо с акпп, то видимо придется смириться с ручкой.

[Denverus]

Сообщение от Djak

Народ! Отпишитесь пожалуйста, как работает акпп. Очень сильно тупит или норм? Мне бы что б фуры нормально обгонять на трассе, а так гонять не собираюсь. Мне для обычной езды из пункта А в пункт Б ))) Сколько передач можно вручную выставить? 1 и 2, или больше? На 4-й скорости сильно шумит, и как можно разогнаться, и за какой промежуток времени? В общем начитался страшилок про ужасный акпп во флюхе, теперь весь в сомнениях))) Пока намерен взять 1,6 Exp АКПП + СР. На ручке, если честно, желания брать нет никакого. Но если совсем все плохо с акпп, то видимо придется смириться с ручкой.

Ща придет Слава и скажет копить на 2 литра

А по теме - тестдрайв мм? )) Обычно все тестдрайв машинки как раз 1,6 АКПП

[Djak]

Сообщение от Denverus

Ща придет Слава и скажет копить на 2 литра

А по теме - тестдрайв мм? )) Обычно все тестдрайв машинки как раз 1,6 АКПП

Вот кстати фиг там! Ходил в рено на крестьянской заставе, там для тест-драйва только 2 литра! Ну проехался, ну круто, ниче не скажешь. Но я то 2 литра брать не собираюсь, а акпп говорят нету для тест-драйва.

[Denverus]

Сообщение от Djak

Вот кстати фиг там! Ходил в рено на крестьянской заставе, там для тест-драйва только 2 литра! Ну проехался, ну круто, ниче не скажешь. Но я то 2 литра брать не собираюсь, а акпп говорят нету для тест-драйва.

а я ручку искал везде АКПП были (Питер). При том что на вариаторы как я понимаю заказы, странно что они их гоняют на тестдрайвы. Позвоните в соседние ОД. гденить да найдется

ЗЫ вспомнил. в ПАЦ мне вообще предлагали тест драйв "от подъезда". звонишь, заказываешь время - приезжают - катаешься. Мож у кого еще есть

[ZagSer168]

Сообщение от Djak

Народ! Отпишитесь пожалуйста, как работает акпп. Очень сильно тупит или норм? Мне бы что б фуры нормально обгонять на трассе, а так гонять не собираюсь. Мне для обычной езды из пункта А в пункт Б ))) Сколько передач можно вручную выставить? 1 и 2, или больше? На 4-й скорости сильно шумит, и как можно разогнаться, и за какой промежуток времени?

акпп едет хорошо. Поначалу может показаться, что тупит, но потом обкатается, появится навык и динамика. Прочитай про акпп тут (отзывы, в основном положительные): http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=473
При обгоне просто нажимаешь газ в пол, при этом движок раскручивается до 6200 об/мин, разгоняется достаточно быстро для 1,6. Вручную можно поставить любую передачу (но система сама может переключить на пониженную, чтобы не перегрузить двигатель). Вообще ручной режим нужен только на спусках для торможения двигателем. На 4-й ничего не шумит.
Может не понравиться, что первая передача вялая, старт со светофоров не быстрый. Обгон на трассе идёт на 2 и 3 передачах. С ними всё впорядке.
Алгоритм переключения АКПП мне нравится. При сильном нажатии на педаль - большие обороты, а при спокойной езде переключается достаточно рано - держит 1,5-2,5 т.об/мин

[Djak]

Сообщение от ZagSer168

акпп едет хорошо. Поначалу может показаться, что тупит, но потом обкатается, появится навык и динамика. Прочитай про акпп тут (отзывы, в основном положительные): http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=473
При обгоне просто нажимаешь газ в пол, при этом движок раскручивается до 6200 об/мин, разгоняется достаточно быстро для 1,6. Вручную можно поставить любую передачу (но система сама может переключить на пониженную, чтобы не перегрузить двигатель). Вообще ручной режим нужен только на спусках для торможения двигателем. На 4-й ничего не шумит.
Может не понравиться, что первая передача вялая, старт со светофоров не быстрый. Обгон на трассе идёт на 2 и 3 передачах. С ними всё впорядке.
Алгоритм переключения АКПП мне нравится. При сильном нажатии на педаль - большие обороты, а при спокойной езде переключается достаточно рано - держит 1,5-2,5 т.об/мин

Спасибо, такой автомат меня устраивает Еще отрадно, что можно вручную переключать. Прочитаю темку, что мне дали, и видимо не парясь возьму автомат