Статья "За Рулем"

[Девятнадцатый]

Сообщение от Vitaly

Читал эту статью еще до покупки своего Мегана. Оценки сразу показались не внятными и противоречивыми. Взял тест-драйв и понял что журналюги никогда не ездили на Мегане с АКПП, но накатали блин...
Написано, например, что флю. и меган с автоматом нормально едут только до 70 км/ч, потом ползут. Не знаю как у флю. но у мегана все наоборот: на первой и второй едет лениво, на третей начинается нормальный разгон и вообще трансмисия больше заточена под загородный цикл.

Неужели меган и флю самые дорогие в классе? Чушь!
Посмотрите цены на коррейцев, японцев и немцев С-класса.

У нас немцев и американцев после войны полюбили.
Почему, думаю объяснять не надо или?..

[Vitaly]

Сообщение от Девятнадцатый

У нас немцев и американцев после войны полюбили.
Почему, думаю объяснять не надо или?..

А логика где? Или...

[Девятнадцатый]

Сообщение от Vitaly

А логика где? Или...

Логика чего, любви?
Немецкую технику полюбили, потому что она была реально лучше отечественной.
Американскую за то же плюс она спасала жизнь в тылу и на фронтах.
Французы же, имея неплохую технику, дискредитировали себя тем, что за пару месяцев сломались под наглым напором немцев.
Поэтому всё французское в народе как бы жидковатым считается.
Такова уж бытовая психология.
На самом деле самые старые марки две: Пежо и Рено.:-)
Грузовики Рено вообще считались неубиваемыми.