Динамика Рено Флюенс

[Drtm]

Сообщение от K.I.D.

Drtm, дорогой, ну покатайся ты пару баков на 92/95, затем пару на 98-м, затем снова на предыдущем. Я на стенде не мерял(ибо нафиг!), но есть разница, есть!

катался и не только я

---------- Сообщение добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:12 ----------

зависит от качества бензина много очень - а он в 95% случаев гумно
вот сегодня люди посоветовали заправку - она у меня на 92 бежит намного веселее чем с других на 95
завтра залью с той 95 - представляю что с ней будет...
98 у нас в городе я за несколько лет ни разу не видел - а так бы залил на пробу....

[neo349]

Сообщение от K.I.D.

Drtm, дорогой, ну покатайся ты пару баков на 92/95, затем пару на 98-м, затем снова на предыдущем. Я на стенде не мерял(ибо нафиг!), но есть разница, есть!

Золотые Ваши слова, Юрий Венедиктович. Разница есть и довольно ощутимая. Бак искатал и сейчас второй заправил, черт с ними с деньгами, зато под ногой чувствуешь машину как бы многим хотелось. Да и на лючке написано АИ-98 - пожалуйста. Есть ещё одна заковыка, её бодяжат меньше, не выгодно: расход на АЗС маленький, а заправляют им машины по цене не за один лям, а кому охота рисковать с дорогими машинами и их владельцами, можно так попасть под раздачу. А 92 и пенсионер и работяга все льют, а на них у них силы хватит.

[andros]

Сообщение от Drtm

у нас в городе я за несколько лет ни разу не видел - а так бы залил на пробу...

к счастью у нас довольно много заправок с 98-м,в свое время на логане заправлялся ради интереса, динамика прибавлялась ощутимо, надо и флюшу побаловать

[Drtm]

Сообщение от andros

к счастью у нас довольно много заправок с 98-м,в свое время на логане заправлялся ради интереса, динамика прибавлялась ощутимо, надо и флюшу побаловать

ну можно чистейший авиационный тож попробовать - но на фиг?
я же говорю - все зависит от качества бензина
тут недавно мне такой 92-ой друзья посоветовали, что на нем она бежит лучше чем я до этого с многих других 95 лил
Меган это дешевая машина, для тупо каждодневной езды
самый дешевый из С-класса
для такой машины 95-й то жирно лить, а вы тут про 98 говорите
я понимаю у Вас бы мерин был лимонов за пять - я бы поискал 98-й спору нет
а так смысл?

[SERGYAL]

Сообщение от Drtm

для такой машины 95-й то жирно лить, а вы тут про 98 говорите

Ну ради интереса (динамики) попробывать 98-ой конечно можно, но не более. Согласен, что не та бибика у нас под такое дорогое да и вообщем то, наверное, не нужное для нашего двигла топливо. Тем более, что расчитан двигатель от октана 91, так давайте пользоваться этим. Не многие современные авто такое предлагают. Кстате для меня это было одно из аргументов (всеядность) при покупке Флюхи.

[Victor]

от темы топика отошли... нехорошо это...

[neo349]

Сообщение от Drtm

Вы че несете то?? Сами себя то слышите??
во первых не надо тут писать того, что уже давно не выпускают
во вторых Мерин А! класса - как у Вас С-классом то стал?
ну и далее по списку

Здесь про динамику, а не про класс, хватит тему флудить.
По существу: почему на люке написано 92 95 98 , по тому что он допускается. Всё верно. А почему такой разброс? Да по тому что ЭБУ рассчитывает ОУЗ (опережение угла зажигания) исходя из топлива, вот и получается чем выше октановое число тем ДВС более приемитстей, угол меняется, это раз, второе за счёт этого уменьшается время впрыска, значит экономия. Ну каждый выбирает по себе и по карману, а самое главное мы не нарушаем их требования по топливу.
Чистый фильтр, иридевые свечи, 98 бензин и многие проблемы просто пропадут.

[Андрей69]

Обсуждения машин С-класса убрал. От темы не отклоняемся!

[Zero26]

Ничего себе вы тут понаписали! Я пока машину из салона ждал - читал что вы тут пишете и сильно переживал - отдал деньги за машину - а получу - она ехать не будет. Вот 6 января получил - езжу - обкатываю - стараюсь 3000 оборотов не превышать. Что могу сказать - да нормально машина едет. По трассе (Московский тракт) сегодня до ОД ездил (второй ключ забрать) - 110 спокойно идет не превышая 3000 оборотов. Обкатку пройдет - я так понимаю - лучше пойдет. Я а на Флю с Тойоты Фанкарго пересел - поэтому мне все нравится. При чем заметил что скорость на Флю не чувствуется. Вроде не быстро едешь - а на спидометр глянешь - уже сотня. Заправлял пока машину 92 на 25 часах - напротив Сила - машине вроде нравится этот бензин. Летом попробую 95 и 98. А зимой на 92 лучше пускается в холод.

[второй]

у фан карго вроде мощей поболе будет , чем у рено . чего здесь жевать . рено динамика тупая , пару дней назад ещё один пример : еду по 2 полосе перед встречным троллейбусом , сбросил скорость , тяну на 2 передаче почти на 1100 оборотов , пешики прошли , на 1 переключаться бессмысленно , машина дёргаться начнёт , на 2 давлю газ - очень медленно начинает разгон . сзади логан и мазда 6 в старом кузове перестраиваются вправо и обгоняют оба . передо мной выехали и поехали , да хоть в пол газуй , не едет рено ! надо сначала оборотов набрать , потом только резво поедет . а другие с холостых , педаль утопили и уехали . очень напоминает ваз 2107 - 72 л.с и москвич 2140 - 75 л.с. семёрка уже уехала , а москвич только разогнался . москвич тоже может быстро ехать , только его разогнать надо . а семёрке придавил педаль и она полетела . и нечего здесь усираться , доказывая , что рено динамичная . у коллеги хундай матрикс , 103 л.с., у другого сузуки лиана 1.6 , так рено от них далеко позади останется на дороге , даже если в тех машинах по 4 человека , а в рено 1 водитель . за сим удаляюсь с обсуждения динамики рено , ибо здесь доказывать нечего . рено 1.6 - дохлый , прожорливый ОВОЩ !