Недозаряд аккумулятора

[elec10]

Сообщение от автолюбитель

ТЕПЕРЬ Я ХОЧУ ПРИДУМАТЬ ПЛАН,ЧТОБ ОД САМ ПРОВЕРИЛ ПЛОТНОСТЬ!!!!!!! ПРИ МНЕ! Они мне ведь зарядили акум и сообщили только его емкость: в заряженном состоянии 650 А. Вот теперь думать надо. Как открутить пробки и не оставить на них следов я уже придумал. Хи-хи-хи.....

Сообщите Вашему ОД, что ёмкость АКБ измеряется в А/ч (просто так для информации), у нас по моему АКБ 65 А/ч (точно не помню). А Вам видно сказали максимальный пусковой ток батареи. Посмотрите тему "Недозаряд аккумулятора" там в моём сообщении есть вложение со страницой 239 из книги, где есть табличка со значениями ёмкости и пусковых токов. Вот тут есть тоже некоторая информация: http://at-systems.ru/quest/new-quest...pacity-y.shtml
А почему собственно нельзя отворачивать пробки? А если мне нужно зарядить АКБ дома, тоже нельзя отворачивать? Или в их батареях водород при заряде уже не выделяется и не будет скапливаться внутри батареи. Существующих вент. отверстий явно не хватит для удаления газов выделяющихся при зарядке АКБ. Или ОД отменили законы по которым заряжаются АКБ?
Кстати, а сколько времени заняла зарядка Вашей батареи у ОД? И есть ли следы отворачивания на пробках АКБ?
Я думаю тут и придумывать нечего: Вы просто может потребовать замерить плотность, т.к. напряжение АКБ и "зелёный" глазок АКБ не могут являться достаточным доказательством исправности АКБ.

[Yustas]

Много читал... Думал...
Если не сложно, подскажи Великий ALL:
1. Напряжение у АКБ - 11,7, решил снять, принести домой, зарядить с помощью зарядного устройства ЗУ-75А. Но в нем два положения переключателя - 4 и 6 А. Сколько и в каком положении переключателя заряжать?
2. При отключении АКБ сбросятся настройки магнитолы (код есть - запущу), а Шерхана? Надо что-то будет настраивать еще после подключения АКБ. Сам справлюсь? Или придется обращать к дилеру.

[elec10]

Сообщение от Yustas

Много читал... Думал...
Если не сложно, подскажи Великий ALL:
1. Напряжение у АКБ - 11,7, решил снять, принести домой, зарядить с помощью зарядного устройства ЗУ-75А. Но в нем два положения переключателя - 4 и 6 А. Сколько и в каком положении переключателя заряжать?
2. При отключении АКБ сбросятся настройки магнитолы (код есть - запущу), а Шерхана? Надо что-то будет настраивать еще после подключения АКБ. Сам справлюсь? Или придется обращать к дилеру.

1. Заряжать можно при любом положении переключателя. При 4А времени на зарядку уйдёт больше, но такой режим более щадящий для АКБ, а при 6А времени займёт поменьше. Заряжать до стабильного "кипения" электролита во всех банках АКБ, только вот беда - как быть с пробками на АКБ (суть проблемы посмотрите в этой теме).
2. Пропадут также приобретённые настройки ЭБУ двигателя. Снова блок будет обучаться потом в процессе эксплуатации. По моему никакие настройки в сигнализации не должны пропасть.