Флю и М3 против младших братьев Логана и Сандеро...

[11183]

Сообщение от n123

где неправильные действия при заводке

Машина не виновата.Виноват воДЯтел.

Сообщение от n123

заводили на слабом аккумуляторе до
полного издоха

Опять сами или дураки,или нет опыта.
Или и то и другое вместе.Про стеклянный кое что дураку ненадолго
наверное знают все.

Нет старта с 3-х попыток - не надо над машиной издеваться.

Сообщение от n123

ли скажем некачественное топливо

Сами тухлятину ведь не едим.
А мозги для чего?Не надо на всяких левых за дешевизной гнаться.

Сообщение от n123

не пробежал и 2 т.км.
стоит в гараже без движения уже пару м-в

Где нибудь масса не затянута или клеммы(аккумулятор,стартер,) - а может кончился бензин?

Сообщение от n123

пропустил лежащий на дороге камень,

См. пункт 1.
(частично).

Сообщение от n123

скорость обдува 3-ей на Логане более мощная чем 4-ая на Флю

Имхо за глаза скорости №2. На3-ей уже можно как феном причёску фиксировать.Особенно через центральные воздуховоды.

Сообщение от n123

Эур Логана однозначно лучше ЭУРа Флюенсе.

А имхо где?

Сообщение от n123

Эур Логана однозначно лучше ЭУРа Флюенсе.

А вот и нет.ЭУР надёжнее и не потечёт никогда,так как течь там нечему.И крайних положений руля он не боится.
.А по мне так ГУР логнановский одновременно ватный и тяжёлый.Особенно на больших скоростях. На флюенсе легче парковаться. На скорости - адекватное утяжеление - надо просто привыкнуть.

Сообщение от n123

заправка так-себе,
но давно не встречал палёнку и раслабился

Опять таки пункт №1.

И в целом - нельзя сравнивать авто разного класса.Абсурдно это имхо.
Я привык ко всему(см. мои посты в др. темах) кроме того,к чему не привыкнешь, т.к. особенночсть конструкции:

1) Очень мягкое лобовое стекло.Царапется только так.

2)Откровенно дурацкий обдув лобового стекла.

2.1 Зона дворников ниже и там прогревается не сразу.
2.2 Щель обдува не по всей ширине - в результате по бокам намерзания,запотевания и т.д.