|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.04.2012, 13:09 | Сообщение #721 |
Живет здесь
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
|
Не забудут - условия другие - испарение воды в АКБ -> плотность больше и т.п.
|
01.04.2012, 19:26 | Сообщение #722 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Ну, что-то умеет... Когда АКБ почти совсем никакой, то скажет - "зарядите"...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
01.04.2012, 19:34 | Сообщение #723 |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Так я это и без него узнаю, когда стартёр крутить не будет. Здесь разговор шёл, чтобы при помощи БК определить напряжение АКБ в различных режимах, а на это наш БК не способен, да я собственно и не слышал, в какой машине БК способен на это. Это уж больше относится к функциям диагностических приборов подключенных к авто.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
01.04.2012, 21:03 | Сообщение #724 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Это все понятно, но, тем не менее, иногда можно увидеть сообщение: "Battery low start engine". И, если замечено вовремя, на запуск мотора энергии хватает.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
01.04.2012, 23:37 | Сообщение #725 |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
А вы название темы давно читали?
Так вот, если по теме: Недозаряд...
Заводим двигатель, меряем напряжение на клеммах АКБ, если оно (напряжение) меньше 13.8 Вольта (пару десяток даём на погрешность измерений ) - едем в Офф Сервис и выносим им мозг
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
10.04.2012, 22:05 | Сообщение #726 |
Знаток
Имя: Олег
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Подольск
Авто: Renault Fluence Dynamique 1.6 K4M 839 АКПП Чёрная Жемчужина
Сообщений: 490
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 51 раз(а) в 34 сообщениях
|
Хоть сам бери и статор с ротором перематывай чтоб норм заряд был. У нас вроде норм генератор стоит бош 120 амперный
|
10.04.2012, 22:17 | Сообщение #727 |
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Давай. Я уже выносил. Они свое толдычут все равно. Они говорят,что их прибор,чтоб проверить АКБ,требует полной зарядки последнего,а когда они его полностью зарядят,то прибор показывает,что все параметры АКБ в порядке. Потом ты выезжаешь от них и через пару дней у тебя опять все расстраивается. Ты опять приезжаешь к ним. Опять их прибор требует полной зарядки АКБ,т.к. он не обслуживаемый и кроме прибора никто тебе про него ниче не расскажет,а дальше все идет по кругу....
|
10.04.2012, 23:08 | Сообщение #728 | |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Цитата:
Я когда-то покупал новый АКБ, на него гарантию 3 года давали, но при условии, что подъедешь на их стенд и они на стенде померяют бортовуху, а потом, если все в порядке, сделают соответствующую отметку в гар. талоне АКБ. Они ещё и распечатку делали... Узнай по сервисам где есть стенд, сделай распечатку и с "этой радостью" к ОД
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
10.04.2012, 23:18 | Сообщение #729 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Перематывать не нужно - генератор хороший. А вот реле-регулятор, похоже, что не очень...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
Пользователь сказал cпасибо: |
Iguana (11.04.2012)
|
11.04.2012, 07:10 | Сообщение #730 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
Сомневаюсь насчет реле,виной всему короткие поездки.
Голосовалку бы прикрутить к теме ,типа есть проблемы с не до зарядом проезжаю в день-20км,40 км и тд.Ну и нет проблем проезжаю и тож км. Было бы видно статистику.
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |