ФОТООТЧЕТЫ по усовершенствованиям !!! ТОЛЬКО ОТЧЕТЫ - вопросы в профильных темах !!! - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

olegus74 · 15.04.2012, 06:56

При осмотре днища, не понравилось ничем незащищенная грунтовка в задней багажной части авто. Промазал антикором, в качестве которого использовал Dinitrol 479, рекомендую кто не в теме, антикор и шумка в одном флаконе, при высыхании по консистенции похож на резину.
Заодно проантикорил колесные арки с днищем. При снятии передних локеров повредил четыре пистона, заказал комплект Asam, каталожный номер 30392, недорогие 10шт = 285р:

Антикор:

На машине:

Попутно доработал крепеж запаски.
Это будет интересно мегановодам, поскольку запаска крепится снаружи.
Кроме защиты колеса от грязи, еще одна функция – нет продавливания колеса прутком корзины запаски – колесо лежит на плоской поверхности.
Использовал лист винипласта, электролобзиком вырезал круг диаметром 580мм:

закрепив в пяти точках пластиковыми хомутами:

Промазал подложку снизу динитролом для единой стилистической/цветовой гаммы, фото на машине:

в гаражных условиях наносить лучше кистью.
Распылитель для спецусловий, кроме того для распыления динитрол надо еще и нагреть до 60 град.
Консистенция динитрола - как сливочное масло, кистью мазать самое то - не стекает, и сохнет быстро, примерно сутки если слой не толстый.

alg · 07.06.2012, 10:43

1. покупаем парктроник например такой

2. красим датчики например такой краской

3. Снимаем левую обшивку багажника, для чего подснимаем резиновый уплотнитель отцепляем клипсы и крючок в багажнике,
4. а также накладку в салоне сзади, для снятия надо поднять часть резинового уплотнителя и потянуть накладку

5. Наклеил на бампер малярный скотч. Размечаем бампер, по рекомендациям изготовителя парктроника (в моем случае датчики должны быть 45-65 см от земли)

6. Сверлим отверстия фрезой входящей в комплект. Перед сверлением убедитесь что диаметр фрезы совпадает с диаметром датчиков. Самая страшная операция (бампер жалко

)

7. Потом протаскиваем провода в соответствии со схемой в инструкции парктроника. Самая сложная (для меня) операция. Я использовал алюминиевый провод в изоляции. Провозился наверное час. В качестве отверстия использовал технологическое отверстие с резиновой заглушкой, в него уже вставлены провода. После протаскивания всех проводов я просунул их в эту же резиновую заглушку, сделав в ней еще отверстие.

8. Протягиваем через отверстие в полке провод от дисплея в багажник

9. Устанавливаем на боковину блок управления, на двухстороннем скотче, обезжирив поверхность
10. Подключаем минус к свободному болту на левой боковине (видимо французы специально предусмотрели

). Плюс к светло- серому проводу в гофре с багажника.

11. Оформляем провода – стяжками и изолентой
12. Крепим индикатор парктроника на обшивку потолка и прячем за нее провод
13. Собираем в обратной последовательности обивки и пользуемся

Затраты: 2500 – парктроник, 270-краска, 3 часа работы.
PS
Шторка надевается нормально и видимости парктроника не мешает. Почти все что нужно есть в комплекте парктроника.

15.04.2012, 06:56	Сообщение #1
olegus74 Мастер Регистрация: 13.11.2011 Адрес: 59 Авто: разные Сообщений: 914 Сказал(а) спасибо: 94 Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях	При осмотре днища, не понравилось ничем незащищенная грунтовка в задней багажной части авто. Промазал антикором, в качестве которого использовал Dinitrol 479, рекомендую кто не в теме, антикор и шумка в одном флаконе, при высыхании по консистенции похож на резину. Заодно проантикорил колесные арки с днищем. При снятии передних локеров повредил четыре пистона, заказал комплект Asam, каталожный номер 30392, недорогие 10шт = 285р: Антикор: На машине: Попутно доработал крепеж запаски. Это будет интересно мегановодам, поскольку запаска крепится снаружи. Кроме защиты колеса от грязи, еще одна функция – нет продавливания колеса прутком корзины запаски – колесо лежит на плоской поверхности. Использовал лист винипласта, электролобзиком вырезал круг диаметром 580мм: закрепив в пяти точках пластиковыми хомутами: Промазал подложку снизу динитролом для единой стилистической/цветовой гаммы, фото на машине: в гаражных условиях наносить лучше кистью. Распылитель для спецусловий, кроме того для распыления динитрол надо еще и нагреть до 60 град. Консистенция динитрола - как сливочное масло, кистью мазать самое то - не стекает, и сохнет быстро, примерно сутки если слой не толстый. Последний раз редактировалось Nemo; 15.04.2012 в 19:22.

07.06.2012, 10:43	Сообщение #2
alg Мастер Регистрация: 20.06.2010 Адрес: Ижевск Авто: флю 1.6 МКП экспр + СР продана Сообщений: 494 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 73 раз(а) в 39 сообщениях	Установка парктроника 1. покупаем парктроник например такой 2. красим датчики например такой краской 3. Снимаем левую обшивку багажника, для чего подснимаем резиновый уплотнитель отцепляем клипсы и крючок в багажнике, 4. а также накладку в салоне сзади, для снятия надо поднять часть резинового уплотнителя и потянуть накладку 5. Наклеил на бампер малярный скотч. Размечаем бампер, по рекомендациям изготовителя парктроника (в моем случае датчики должны быть 45-65 см от земли) 6. Сверлим отверстия фрезой входящей в комплект. Перед сверлением убедитесь что диаметр фрезы совпадает с диаметром датчиков. Самая страшная операция (бампер жалко ) 7. Потом протаскиваем провода в соответствии со схемой в инструкции парктроника. Самая сложная (для меня) операция. Я использовал алюминиевый провод в изоляции. Провозился наверное час. В качестве отверстия использовал технологическое отверстие с резиновой заглушкой, в него уже вставлены провода. После протаскивания всех проводов я просунул их в эту же резиновую заглушку, сделав в ней еще отверстие. 8. Протягиваем через отверстие в полке провод от дисплея в багажник 9. Устанавливаем на боковину блок управления, на двухстороннем скотче, обезжирив поверхность 10. Подключаем минус к свободному болту на левой боковине (видимо французы специально предусмотрели ). Плюс к светло- серому проводу в гофре с багажника. 11. Оформляем провода – стяжками и изолентой 12. Крепим индикатор парктроника на обшивку потолка и прячем за нее провод 13. Собираем в обратной последовательности обивки и пользуемся Затраты: 2500 – парктроник, 270-краска, 3 часа работы. PS Шторка надевается нормально и видимости парктроника не мешает. Почти все что нужно есть в комплекте парктроника.