Размерность колес

[ValeryF]

Сообщение от MMikhailovski

В данном случае говорится о том когда ты буксуешь при троганье со светофора. И никак не можешь тронуться, а шлифуешь по снегу. И всё таки я бы не путал песок и снег на дорожном полотне.... Т.е. у песка реально чем шире тем лучше, так как в песках дна нет, на дороге где под снегом есть то за что лучше зацепиться резиной для лучшего ускорения при старте (а не стояния на месте с шлифовкой снега)... Поэтому всегда рекомендуют для лучшего прохождения снежной стружки на асфальте брать всё таки более узкую резину...
И дело совершенно не в брюхе, прсто иногда широкие катки медленнее разгоняют авто так как не могут докопаться до асфальта, и тут нет речи о 20-30 сантиметрах снега...

Вот уж простите, но я наверное совсем чайник, в условия когда на светофоре надо прогребаться до асфальта ниразу не попадал. Эту сказку придумали торговцы резиной у которых нет нужного размера и они норовят всучить то, что есть. И вот уж более чем уверен, что разницы по троганию на заснеженном покрытии, где 100% ничего не придётся "прогребать", между 225 и 205 заметить невозможно.
Но если вы настаиваете, то измените формулировку - "прогребаться" тут вообще неуместно. Например - "продавить снежную кашу", вот с этим соглашусь, но на сантиметре или даже двух много не выиграете.

[MMikhailovski]

Сообщение от ValeryF

И вот уж более чем уверен, что разницы по троганию на заснеженном покрытии, где 100% ничего не придётся "прогребать", между 225 и 205 заметить невозможно.

Кстати вот клубный драг прошедший в апреле показал, что разница между 225 и 205 ой как существенна!!!! На 225 машина в разгоне по голому асфальту прилично теряет, по сравнению с 205!!! Мне то пофег, мне больше внешний вид нравится, но для тех кто гонится за динамикой совет - ставьте лучше 205, ну если вам дорога каждая милисекунда....