Шумоизоляция моторного отсека

[автолюбитель]

Сообщение от alg

а вот с этим не согласен, у нас современная конструкция двигателя - жидкостное охлаждение через радиатор, а не через капот.

Тогда и зимой и летом частота включения должна быть одинаковая.
Вот смотри. Летом в самое пекло включается чаще,а в +10 реже. Утеплитель положишь - еще чаще будет.

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:16 ----------

Сообщение от alg

жидкостное охлаждение через радиатор, а не через капот

А у кого через капот-то??

[alg]

Сообщение от автолюбитель

Тогда и зимой и летом частота включения должна быть одинаковая.

Физику в школе проходили?
Через радиатор зимой и летом проходит воздух разной температуры. Скорость теплообмена разная.

Сообщение от автолюбитель

А у кого через капот-то??

У вас видимо, если из-за куска теплоизоляции на капоте у вас начались какие-то проблемы. Вы же написали:

Сообщение от автолюбитель

..а летом мотор будет лишнего греться и вентилятор будет еще чаще включаться. Не советую.

У меня не первый автомобиль с теплоизоляцией капота. Никаких проблем нет.
Вообще многие авто (в т.ч. рено) сходят с конвеера штатной теплоизоляцией. Например, логан с почти таким же 16 клапанным двигателем.
Напишите инженерам рено, а то они глупые не знают, что у них движок перегревается и вентилятор из строя выходит.