Engine failure hazard

[Митюха]

Сообщение от Yotsich

Вот и у меня сегодня не завелась. Вышел немного прогреть, завел нормально, минут пять поработала, выключил. Минут через 15 вернулся с женой и детьми, нажимаю на кнопку - стартер крутит и всё. Горит - Engine failure hazard. Похоже, что свечи. Не подскажете, их обязательно выкручивать или сами со временем высохнут. Температура сегодня -22..

Было такое и всё один в один:Итог-эвакуатор -ОД-чистка(пескоструйка свечей)-прошивка *зимней программы*-УСЁ, из всего этого я понял одно ЕСЛИ ЗАВЁЛ ДВИГАТЕЛЬ-ГРЕЙ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ (когда стрелка на 12 часов)А если завёл на 5 минут и заглушил то последующий пуск может неудасться и комп выкинет эти три английских слова

Сообщение от Yotsich

Engine failure hazard

[elec10]

Сообщение от Митюха

.....этого я понял одно ЕСЛИ ЗАВЁЛ ДВИГАТЕЛЬ-ГРЕЙ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ (когда стрелка на 12 часов)....

Полностью соглашусь с этим и поддержу это высказывание. Я уже писал в теме "Не заводится с первого раза" про такую же ситуацию: завёл выгнал из гаража, заглушил, в это время поездка отменилась, завёл загнал обратно в гараж, заглушил. На следующий день получил дабл-старт. Теперь при любых раскладах грею до рабочей температуры (прокачусь немного для собственного удовольствия, потому что на Х.Х. хрен прогреешь как надо) и только потом ставлю обратно в гараж. Так что прогревайте всегда мотор до рабочей температуры не будет и этой проблемы и возможно не будет дабл-стартов.

[neo349]

Сообщение от elec10

Полностью соглашусь с этим и поддержу это высказывание. Я уже писал в теме "Не заводится с первого раза" про такую же ситуацию: завёл выгнал из гаража, заглушил, в это время поездка отменилась, завёл загнал обратно в гараж, заглушил. На следующий день получил дабл-старт. Теперь при любых раскладах грею до рабочей температуры (прокачусь немного для собственного удовольствия, потому что на Х.Х. хрен прогреешь как надо) и только потом ставлю обратно в гараж. Так что прогревайте всегда мотор до рабочей температуры не будет и этой проблемы и возможно не будет дабл-стартов.

Это не выход из положения, надо искать притчину, а не подстрайваться под неисправность.

[elec10]

Сообщение от neo349

Это не выход из положения, надо искать притчину, а не подстрайваться под неисправность.

Извините Учитель, пойду считать мл топлива и анализировать время впрыска. Вдруг там найду истину и решение проблемы? Это ведь единственно возможный путь поиска неисправностей в наших машинах, согласно Вашей "религии". А "кривая" прошивке на запуск при "переходных" температурах это так фигня, для несведущих.