Колесные болты

[Nemo]

Сообщение от r212

под штамповку

Весьма содержательный диалог.
Теперь по делу.
Насколько я понимаю, украинский Confort должен быть на штампованных колесах. Тогда болты под штамповку у Вас есть (колеса ими прикручены).
Хотите вместо штатной штамповки прикрутить литье - нужны болты миллиметров на 4 - 5 длиннее болтов под штамповку.
Если брали машину на литье (опция), то колеса Вам должны были прикрутить болтами под литье - на заводе так и делают, а вот если колеса менял дилер - не факт, что вспомнили об этом.
Кроме того, если машина на литье - в багажнике должен быть комплект болтов под штамповку, так как запаска в любом случае на штампованном диске.
Исходя из вышесказанного: что на что меняем и какие болты сравнивали?
ВАЖНО: На передних и задних колесах допустимая глубина закручивания болтов может быть разной!!! Но! Минимум одинаков: около 8 витков!!!

[r212]

Сообщение от Nemo

Весьма содержательный диалог.
Теперь по делу.
Насколько я понимаю, украинский Confort должен быть на штампованных колесах. Тогда болты под штамповку у Вас есть (колеса ими прикручены).
Хотите вместо штатной штамповки прикрутить литье - нужны болты миллиметров на 4 - 5 длиннее болтов под штамповку.
Если брали машину на литье (опция), то колеса Вам должны были прикрутить болтами под литье - на заводе так и делают, а вот если колеса менял дилер - не факт, что вспомнили об этом.
Кроме того, если машина на литье - в багажнике должен быть комплект болтов под штамповку, так как запаска в любом случае на штампованном диске.
Исходя из вышесказанного: что на что меняем и какие болты сравнивали?
ВАЖНО: На передних и задних колесах допустимая глубина закручивания болтов может быть разной!!! Но! Минимум одинаков: около 8 витков!!!

У меня к авто литье шло как опция, на зиму я купил штамповку и комплект болтов febi bistein замена оригинальных, так вот этот болт я сравниваю с теми болтами котрые шли с запаской, и у неоригинального болта резьба на 4-5 мм больше и на вид немного отличается, это ж ничего страшного ?