Работа ABS

[Славутич]

Сообщение от vdr

Немного не понял, аварийка срабатывает при срабатывании АБС или от резкого снижения скорости?

От резкого нажатия на педаль тормоза. Вроде во всех (но боюсь ошибиться).

[Лёха]

Сообщение от vdr

Немного не понял, аварийка срабатывает при срабатывании АБС или от резкого снижения скорости?
И ещё вопрос - эта функция болжна быть на всех комплектациях Флюенса?

от обоих факторов, да во всех комплектациях

[Nemo]

Сообщение от Лёха

от обоих факторов

Нет, только от резкого нажатия на педаль тормоза. А с АБС или без - тут уж как получится.

[Алексей С]

Сообщение от автоVLADелец

Может тебе его лучше подтянуть, свист это признак слабонатянутого или изношенного ремня. По поводу АВС все работает хорошо, пришлось проверить в экстренной ситуации (собачка перебегала). Я даже не ожидал такого резкого торможения на мокром асфальте, а вот зимой, когда на льду, сверху рыхлый снег просто кошмар какой длинный тормозной путь, я на машине без АВС на том же месте в три раза короче оттормаживался.
Кстати у меня вопрос ко Всем форумчанам, у кого нибудь при экстренном торможении срабатывала аварийка? Мне ни разу не удалось вызвать срабатывание аварийной сигнализации ни на асфальте ни на льду с 90 км/ч.

Да у меня такое было и причем когда АБС вообще первый раз сработала этой зимой. Вообщем было так - заехал на горку уклон градусов 30 и тут же спуск тоже градусов 20-30, причем спуск на главную дорогу с прилегающей. На главной поток машин двигающихся со скоростью 50-70км/ч. Скорость на верху горки была 5-10км. Жму на тормоз, чтоб не выехать на встречную, а его НЕТ!! АБС колотит и толку от нее 0, еще хуже машина катится на встречную. Отпустил педаль и еще раз нажал со всей силы, опять срабатывает АБС и машина все равно катится - скорость при этом около 5 км. Дальше ручник дернул машина остановилась и сработала аварийка - остановился уже на встречке, меня объезжают матерятся. Короче как считал в начале ноября так считаю и сейчас - АБС мне лично нахрен не нужна, она в элементарной ситуации, в которой я прошлой зимой бывал на Логане с колдуном каждый день по несколько раз, меня подвела. И каждый раз когда выезжаю с этого перекрестка на флюенсе с АБС очко жмет (и думаю а заторможу или нет?), а на Логане все просто - тапок в пол машина колом встала и ни милимерта вперед и ни сноса/заноса/ската все как положено колом. Убрать АБС с флюенса не реально и переделать самому, чтото типа колдуна тоже нереально, короче нужно привыкать, что тормозов у тебя в экстренной ситуации почти нет. АБС флюенса шляпа полная в сравнении с Логановским колдуном, но заставляет человека быть осторожным в любой ситуации, все только под 100/500 контролем))). Все ИМХО. Кого интересует резина или ее состояние, не беспокоить - резина уже на нескольких машинах только одной марки и модели шипованая. Да и еще кого интересует состояние этой горки, то тоже все как всегда не чищено снег, а под ним лед. Есть еще вариант избавиться от АБС (так советуют на других форумах) попробовать в городе выключать АБС путем снятия предохранителя, а на трассе включать ессно.

[gruzdev_f]

да, все уже слышали что ты не умеешь тормозить с АБС

[Алексей С]

Сообщение от gruzdev_f

да, все уже слышали что ты не умеешь тормозить с АБС

Зато я без АБС хорошо торможу

[Фартовый]

Сообщение от Алексей С

Зато я без АБС хорошо торможу

Машина имеете ввиду

[Славутич]

Сообщение от Фартовый

Цитата:
Сообщение от Алексей С
Зато я без АБС хорошо торможу
Машина имеешь ввиду

Так и думал, что кто нибудь подколет, но помню, когда читал отзыв Алексея (Первый. Он вроде тогда с ребёнком ехал) - сопереживал. Но хорошая и добрая шутка - всегда поддержит наше (форумчан) настроение

[автоVLADелец]

Алексей С, я с тобой согласен АВС у нас на снегу со льдом ни к черту, но вот на чистом льду или мокром асфальте помощь хорошая машина останавливается гораздо быстрее, я специально в начале сезона тренируюсь , чтобы понять как поведет себя машина в экстренной ситуации. Да и по трассе когда еду при переменчивой погоде зимой, когда непонятно какая дорога, если нет встречки и сзади никого проверяю сцепление с дорогой резким торможением.
Сначало предупреждаю пассажиров, а потом педаль в пол.

[Drtm]

а кто знает как отключить абс?
я бы покатался пару дней без нее для прикола....старое вспомнить))

---------- Сообщение добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Сообщение от автоVLADелец

Алексей С, я с тобой согласен АВС у нас на снегу со льдом ни к черту, но вот на чистом льду или мокром асфальте помощь хорошая машина останавливается гораздо быстрее, я специально в начале сезона тренируюсь , чтобы понять как поведет себя машина в экстренной ситуации. Да и по трассе когда еду при переменчивой погоде зимой, когда непонятно какая дорога, если нет встречки и сзади никого проверяю сцепление с дорогой резким торможением.
Сначало предупреждаю пассажиров, а потом педаль в пол.

до проверяетесь значит
кто же так проверяет уважаемый?
чтобы проверить наоборот резко тормозить в пол ни в коем случае нельзя
по чуть чуть нажимают - если схватывает, жмут немного сильнее