Недозаряд аккумулятора

[автолюбитель]

Сообщение от Vld

На гарантийном оборудовании что-то ковырять, измерять плотность.
Зачем? Вы объясните мне - ЗАЧЕМ это делать?

А за тем,что ОД мой АКБ проверили и тоже сказали,что все хорошо,но надо подзарядить. Я подзарядил,а батарея отказывается крутить нормально!!! Это значит,что при -25-30 она крутит 2.5 раз и дохнет!!!!!!! На мой вопрос ОД отвечает,что............ НА УЛИЦЕ ЖЕ ЗИМА!! ХОЛОДНО!!! ВОТ И НЕ ЗАВОДИТСЯ!!! Это же полный маразм!!! Не заводится в моем понимании,это когда ты крутишь раз 5-7 и не схватывает,а тут сразу жалкие попытки. Вот по этому я и ВЫВЕРНУЛ ПРОБКИ!

---------- Сообщение добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:09 ----------

Кстати несмотря на такую странную работу моей АКБ,после 12 дней стоянки на морозе,завелась с пол оборота. Правда в день запуска было всего -5. Крутило очень шустро.

---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:12 ----------

Сообщение от Vld

Этими действиями только лишите себя гарантии. ОД ничего не докажете.

Не помню,чтоб тут кто-то смог заменить АКБ по гарантии.
Вот у нас на работе видеокамеры телевизионные профессиональные питаются от литиево-ионных батарей 48 вольт. Есть старые АКБ,которые после зарядки(зарядное устройство показывает всю картину батареи) работают всего минут 30,вместо положенных 6 часов,а ЗУ показывает,что АКБ в норме и заряд 100%.