Внедорожные возможности Renault Fluence

[71 RUS]

Одним из главных достоинств Флю и М3 считаю легчайший руль и малый радиус разворота. В условиях заснеженных (еще не очищенных техникой) дворов, возможность маневрировать на пяточке - это очень удобно. К слову у Дастера не так с разворотом, но там другие плюсы.

P.S. Чаще всего за трактором идет водитель внедорожника. Все нужно делать с умом, в том числе и буксовать, этому нужно учиться, и тогда не будет проблем с выездом.

P.S.2 А лопата саперская в багажнике зимой лежит по соседству со щеткой для снега. Всем удачи!

[gruzdev_f]

Сообщение от 71 RUS

малый радиус разворота.

это шутка такая или по сравнению с лимузином?
у этой баржи диаметр разворота 11 метров, на метр больше чем у девятки.
на 4х полосной дороге с левого ряда не развернёшься в один приём.

[RusWolf]

Сообщение от gruzdev_f

это шутка такая или по сравнению с лимузином?
у этой баржи диаметр разворота 11 метров, на метр больше чем у девятки.
на 4х полосной дороге с левого ряда не развернёшься в один приём.

Лично я на Флюэнс за раз разворачиваюсь на четырехполоске со второй полосы (которая рядом с осевой линией). А возле места работы - по разметке вообще двухполоска, но разворачиваться от поребрика получается в один прием.
Что я делаю не так ?

З.Ы. Ни одна из иномарок-однокласников повторить не может.