Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Vld]

Сообщение от Nemo

Абсолютно непробиваема.

Ну, вот...
Значит иной раз я правильно мыслю?
Будем терпеть. Сжав зубы.
Не жечь же для этого аппарат?

[max_eg]

Сообщение от max_eg

Доброго времени суток! Давно не посещал форум, интересующая ветка сильно разрослась и не выявить уже нужных ответов.
Рено Флюенсе 1.6 Ркпп, плохо заводится с первых дней зимы , и ничего не изменилось.
Появился ли рецепт ? Прошивка у дилера? Найдена ли причина?
заранее спасибо!

И еще у меня движок на холостых и до 1000-1100 PRM тарахтит, с месяц назад заметил. что то вроде неотрегулированного клапана ?!?или там гидрокомпенсаторы, это как то связано с даблстартами?

[Nemo]

Сообщение от max_eg

или там гидрокомпенсаторы, это как то связано с даблстартами?

Или там они и есть. Проблемы с давлением загустевшего масла после холодного старта. Характерно практически для всех современных двигателей. С дабл-стартом не связано.

[Alex-Sib]

Кину свои 5 копеек.
После всех незаводов свечи сухие (газ давил полностью). Крутит бодро.
Есть подозрение, что проблема в трубопроводе топлива (от бака под днищем к двигателю) перемерзает. Либо в клапане который между баком и двигателем.

[Vld]

Сообщение от Alex-Sib

Есть подозрение, что проблема в трубопроводе топлива (от бака под днищем к двигателю) перемерзает. Либо в клапане который между баком и двигателем.

Вот у меня и у тихоход другие симптомчики.
С вращением стартера что-то не то. В первый раз медленно. Во второй - нормально.
Так что, не только трубопровод может роЯль играть, наверное?

[neo349]

Сообщение от Alex-Sib

Кину свои 5 копеек.
После всех незаводов свечи сухие (газ давил полностью). Крутит бодро.
Есть подозрение, что проблема в трубопроводе топлива (от бака под днищем к двигателю) перемерзает.

Да ничего у вас не перемерзает, а свечи сухие по одной притчине, вы продуваете цилиндры чистым воздухом, т.к. при тапке в пол отсекается подача топлива, во избежании перелива.

[elec10]

Сообщение от Vld

Вот у меня и у тихоход другие симптомчики.
С вращением стартера что-то не то. В первый раз медленно. Во второй - нормально.
Так что, не только трубопровод может роЯль играть, наверное?

Может кому-то пора уже попытаться устранить свою проблему, а не озвучивать её на каждой странице? Она от этого сама не исчезнет. Кстати, на этой неделе обещают потепление до плюсовой температуры, если медленное вращение исчезнет, то дело действительно в смазке стартёра.

[Alex-Sib]

Сообщение от neo349

Да ничего у вас не перемерзает, а свечи сухие по одной притчине, вы продуваете цилиндры чистым воздухом, т.к. при тапке в пол отсекается подача топлива, во избежании перелива.

Может я чего-то не догоняю, но при тапке впол наоборот должен идти бензин, а продувка происходит при запуске без газа.

[gruzdev_f]

тапка в пол - продувка воздухом цилиндров, форсунки отключаются и при тапке в пол машину не завести.
при запуске с отпущенной педалью - обычный нормальный запуск как всегда.

помнишь как Путин гранту завести не мог?

[neo349]

Сообщение от gruzdev_f

помнишь как Путин гранту завести не мог?

Ну тупой................