Fluence vs New Logan

[n123]

Сообщение от StanislavV

Если уровень доходов позволяет иметь флюенс, пересесть с него на логан, бредятина.
Надежность логана?
2000-3000 тыс. км - замена переднего сальника коленвала (гарантия).
6000-7000 тыс. км - замена переднего сальника коленвала и шестерни привода масляного насоса. Замена рулевой рейки. Стучала на меких кочках (гарантия).
7000-9000 тыс. км - замена рулевой колонки. Стучала не рейка, а крестовина вала (охрененный минус диагностам дилера) (гарантия).
49000 тыс. км. - провалилась педаль сцепления, туго нажималась, сцепление стало пробуксовывать. ........ц корзине сцепления, несколько лепестков просели. Фрикционные накладки диска сцепления в идеальном состоянии, хватило бы еще тысяч на 100, пружины диска сели миллиметра на 3 в длину, болтались как в погремушке. Привет бракоделам валео с его дерьмовой сталью. Дилер с ценой на оригинальное сцепление и стоимость работ был отослан погулять.
Все остальное на момент продажи 54 тыс. км. в идеальном состоянии.
Не питайте иллюзий по поводу логана и не валите кучу фекалий на флюенс-меган3.
Совершенно разный уровень автомобилей. А график вероятности отказов (если в курсе) действует с одинаковой силой и на логан, и на мерседес.)

---------- Сообщение добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:52 ----------

P.S Качество ваз исключение.

Насчёт надёжности:

По сцеплению на Логане:, на 120 тыс. заменил трос сцепления и то чисто профилактически. помня как менял его в пути на предыдущнй десятке

1.На Логане за 175 тыс. засопливела правая передняя стойка- заменил
на Флю, на 40 тыс. заменил два гофрированных чехла на обеих стойках. ( отдал 5 тыс) попробуйте прикинуть,
сколько я потрачу денег при достижении пробега 175 тыс.
2. Насчёт замены переднихъ сальников: проверяйте уровень масла после ТО, без разницы Логан это или Флюенсе,
и про эту неисправность можете забыть
3. На Логане за 5 сезонов, на 4 годе дозаправил кондиционер ( долил граммов 50)
В Флюенсе, каждую весну, приходится полностью перезаправлять систему
( пока на гарантии ладно, но через полгода гарантия заканчивается)
4. Ну а по мелочи: замена упорного механизма двери, замена чехла коробки передач
замена рулевого колеса, отказ в холодное время обогревателя заднего стекла- ну ещё парочку таких
моментов. про которые в Логане даже не можешь подумать..
5. Ну а про защитный экран- вообще нет слов. Прошлым летом, по дороге на юг 3 раза попадал под дождь
. после каждого приходилось искать эстакаду.( пока не сообразил как отгибать её , без ямы)