|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Мастер
Имя: Олег
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Челябинская обл г Сатка
Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз,
Сообщений: 616
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях
|
![]()
На классике Вазовской с цепью клапана тоже могло загнуть, если цепь была изношена и перескакивала через зубья шестерен
__________________
Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ). |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 |
Интересующийся
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Москва
Авто: Das Auto
Сообщений: 55
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Не совсем так. На класике было две приспособы - успокоитель цепи и натяжитель цепи. Успокоитель просто ломало слабо натянутой цепью и при перегазовке образовывалась складка на цепи, после чего происходило перескакивние зубьев и кулак дружбы. Ну а натяжитель вечно не работал, приходилось вскрывать клапанную крышку, натягивать цепь в ручную мантировкой. к стати растянутая цепь была вовсе не страшна на класике, при грамотном подходе. Просто наставляли удлиннитель на натяжитель и натягивали.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |