Стуки в рулевой системе - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

		Форум Fluence-Club.ru\|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «
Стуки в рулевой системе

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески

28.03.2013, 23:03	Сообщение #11
Роман52 Новичок Имя: Роман Регистрация: 14.09.2012 Адрес: Нижегородская обл. Авто: Fluence Expression 1.6 МКПП Сообщений: 13 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Согласен. Но интенсивность стука может меняться за счет усилия ЭУР на разных скоростях, я так думаю. До 30 км/ч ЭУР выдает большее усилие на кардан, и больше противодействует вращению со стороны рейки, тут стук громче. При высокой скорости ЭУР отключается , и вращательный момент от рейки больше идет на руль , усилие ,с которым выбирается зазор, меньше. Ну и шум от движка и трансм. больше. Вот бы перевернуть этот кардан наоборот, и залить в него вязкой смазки..