Выбор городского внедорожника

[AC/DC]

Сунусь со своей проблемкой и я в эту ветку. Продали Шкоду Фабию своей жены. Теперь ищем замену. По старой давно проверенной схеме. Свеженькую (1год - 1,5 года) с маленьким пробегом (максимум 15 тыс. км). Машинка практически еще новая, но в цене уже значительно упала). Ну и хотим уложиться в 600-620 тыс. руб. Так вот никак не определимся с выбором. Жена без ума от Ниссан Жук, почитал отзывы и отчеты. Далеко не все так идеально. Хотя и сборка Англия. (а мы еще на Флюшки свои жалуемся).Я же больше склоняюсь к варианту с Фолькс Гольф Плюс. И сборка идет родная Германия и в практичном плане думаю будет надежнее. (на примере той же Шкоды Фабия, за 3 года ни одной проблемы, а это ведь тоже немец в чешской версии). Что посоветуете форумчане? А может еще что нить предложите из вариантов? (Тойоту Аурис еще можно посмотреть, но уж больно их мало на вторичном рынке)

[serge013]

Сообщение от AC/DC

Жена без ума от Ниссан Жук, почитал отзывы и отчеты. Далеко не все так идеально.....Я же больше склоняюсь к варианту с Фолькс Гольф Плюс.......

Моя половина тоже запала на Жука. До того момента, пока не полазила в салоне....... Все желание пропало - багажник маленький (на 3 семьи в магазин не съездить), сзади тесно..... В выходные съездили посмотрели Гольф+. Ей понравился (мне Фольцваген и его чешские и испанские производные в принципе не нравятся - мне внутри просто некомфортно). Единственное меня смущает (полазил по форумам) - DGS (выбираем тока 2 педали), хотя вроде на нее гарантию продлили до 5 лет (информация с форумов) и турбо-движок. На прошлой работе у человека была Астра турбо - после парковки сиди и жди 30-60 секунд на холостом ходу (причем он так и делал). И прогрев зимой - хотя пишут, что на ходу прогревается нормально, но как-то стремно. У знакомой Йети 1,2 - но там печка автономная............. Хотя говорит, что этой зимой и не пользовалась.