Выбор седана класса "D"

[Felix20]

Когда нибудь мы действительно будем ездить в Мегаполисе на микромашинках..нас вынудит к этому физическая природа, как в крупных городах Европы...с исторически сложившейся структурой..и зелёные будут громить пятилитровые джипари, как это происходит в Лондоне..и налог будет таким, что лошадиные силы не захочется,а пока будем мечтать о суперкарах класса "Д" и коптить небо)))

[Proc]

Сообщение от Felix20

Когда нибудь мы действительно будем ездить в Мегаполисе на микромашинках..нас вынудит к этому физическая природа, как в крупных городах Европы...с исторически сложившейся структурой..и зелёные будут громить пятилитровые джипари, как это происходит в Лондоне..и налог будет таким, что лошадиные силы не захочется,а пока будем мечтать о суперкарах класса "Д" и коптить небо)))

У меня к тому времени надеюсь уже будет уютный домик с благоустроенной пристройкой, и надеюсь надоест городская жизнь.
Так что мне не грозит езда на табуретке с рулем

[Denverus]

Сообщение от Felix20

Когда нибудь мы действительно будем ездить в Мегаполисе на микромашинках..нас вынудит к этому физическая природа, как в крупных городах Европы...с исторически сложившейся структурой..и зелёные будут громить пятилитровые джипари, как это происходит в Лондоне..и налог будет таким, что лошадиные силы не захочется,а пока будем мечтать о суперкарах класса "Д" и коптить небо)))

В Париже вроде в центре 3 полосы для общественного транспорта 1 для частного. Выбирай сам что тебе комфортнее )))

Хотя вдруг как в пятом элементе просто дороги станут трехмерными? ))

[второй]

Сообщение от Felix20

... налог будет таким, что лошадиные силы не захочется,а пока будем мечтать о суперкарах класса "Д" и коптить небо)))

В любимой многими Европе налог не с лошади берётся,а с объёма двс.Не так разве?Почему всё больше машин у них турбо 1.2;14;1.0;0.9 и так далее. А лошадей по 150.