Расход топлива. Часть-2

[Stone]

Привет всем. В физику ветра веровал и верую, а так в дополнение если хотите выжать минимум, то необходимо:1.) держать 1800-2000 оборотов, 2.) на 0.2 перекачать шины и будет вам рекорд экономичности (а скорость? Ну скорость на этих оборотах зависит от КПП)
В прошлом году засекал и в этом когда пойду на очередные 5000 забега засеку и отпишусь как и что, заодно посмотрю разницу расхода после ТО-1 и ТО-2 соответственно. К слову к 30000 приёмистость стала заметно лучше.

[Димка]

9.5 город..

[RWZ]

пробег 17000, средняя скорость 25 км/ч, расход 9 литров, двигатель 1,6 механика

[bmw]

Сообщение от Denverus

Затем вернулся назад и, обнулив БК, точно тем же маршрутом проехал со скоростью 90км/ч по круиз-контролю.
Расход оказался 7,0л/100км.
Так что 90км/ч - далеко не самый экономичный режим

я уже писал про этот замер ,так вот полностью согласен с данными сам проверял при скрости 100 км в час на ровной дороге на каде участок после крсного села в сторону гостилиц ,мнгновенный расход выставил на компе и ехал минуты 2-3 старался не шевелить педалью газа ваще так вот расход показывал 7,5-7,8 литров при 110 км уже 8-8,4 так что если ехать нормально по трасее 110-130 плюс обгоны где нажимаешь плюс фуры за которыми иногда тащишся поэтому ни как не получится меньше 8,5 -9 литров кто расказывает сказки про 6 литров на трассе это реальные басни проверенно я про флю 1,6 ручка

[Denverus]

Сообщение от bmw

сказки про 6 литров на трассе это реальные басни проверенно я про флю 1,6 ручка

Тогда у нас тут пол форума сказочников ))

[Виктор1234]

Завел машину посмотрел по бк, сколько она у меня скушала, запомнил и поехал, обратил внимание, что пока машина не наберет положенной температуры, она бензинчик пьет. Из Балашихи доехал до м. Преображенская , пробки были но терпимые, потом обратно, по пути заехал в пару мест. На момент постановки в гараж пробег составил 50км 400 м, посидел посчитал 12,6 литров на 100 км вышло. Прошел чуть больше 3000, основные пробеги трасса, по БК минимально выходило 8,8литров, максимально-9,1. Сейчас 8,9 Бензин 92-й, движок 1,6, автомат. Климат всегда стоит на автомате.

[Light]

bmw, самый экономически (топливо+время деньги, хотя у каждого свое) выгодный это прямая передача обороты 2000. самый экономный (по топливу) предпоследняя те же обороты. на бензине.

[neo349]

Сообщение от bmw

так что если ехать нормально по трасее 110-130 плюс обгоны где нажимаешь плюс фуры за которыми иногда тащишся поэтому ни как не получится меньше 8,5 -9 литров кто расказывает сказки про 6 литров на трассе это реальные басни проверенно я про флю 1,6 ручка

Зря Вы, это не сказки, я занимаюсь этим вопросом уже около 5 лет. За это время, наблюдая за приборами, научился управлять расходом топлива по времени впрыска на форсунках, использовать рельеф дороги и набранную скорость. Могу с полной ответственностью заявить, что расход топлива в многом зависит от головы-ноги водителя.
На наших авто инженеры Рено хрен поклали на наш карман и сделали себе отмазку, написав в инструкции буквально следующее.....езда на высоких скоростях ведёт к повышенному расходу топлива.
Вот и приходится выкручиваться.

Вот Вам выдержка из др. форума в доказательство:

neo349 наверняка не забыл, какую сумму набирала его Toyota carina
Это же ваш тест, neo349, 3 года назад стал эталоном в л/час при тапка в пол.



Далее просто было вычислено ………… эти 20 л/час как раз 2/3 от паспортных лошадей.

И
ЭТАЛОН = при тапка в пол машина стоит не менее 2/3 от паспортных лошадей (в л/час).
Стал универсальным
Для двигателя любого объёма с любыми лошадьми по паспорту.

ЭТАЛОН стал работать на ура ... проверялось не один раз.
Видите, neo349, как все просто и пропорционально.
Подавай любой двигатель и мы найдём эталоны для всех двигателей скопом.

И вы, neo349, приложили когда-то к поиску ЭТАЛОНОВ пусть не свою руку, так ногу.

Вот так должна выглядеть таблица работы инжектора ДВС 1.6л :

[neo349]

Видно ли вам красную линию?
Это эталон подачи топлива для 1.6.
Не больше, не меньше.
А что имеем мы?
Чёрным выделен перелив.

[neo349]

Сейчас 8,9 Бензин 92-й, движок 1,6, автомат. Климат всегда стоит на автомате.

Выделенное, всегда будет вести к такому расходу. Плата за комфорт.