Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «
Перезагрузить страницу Замена сальника коленвала пробег 7 тыс.

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 12.09.2013, 08:06   Сообщение #11
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от RadioFanat Посмотреть сообщение
И так, посмотрел в щель по методу CANNIC-а. Видно примерно 6-7 см внутренней кромки ремня ГРМ. Смотрел на заглушенной и на заведенной машине. Эта кромка ремня оказался сухой что порадовало. Буду теперь так мониторить. Теперь сомнения насчет сальника. Интересно, если сопливит поддон, может ли чуток масла оказаться на большом шкиве снизу двигуна, на котором ремень генератора?
А зачем самому голову ломать? Заметил что сопливит маслом озадачивай ОД, пусть решают проблему. Это 100% гарантийный случай.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 11:08. Часовой пояс GMT +3.