Статистика поломок

[Iguana]

После зимы (перед майскими праздниками), при промежуточной замене масла, на 20 ткм был обнаружен "потеющий" стык коробки.
Плюс непонятный подтёк/грязь в районе термостата.
ОД сказал проехать тысячу и к ним.
Через тысячу не получилось - уехал на машине в Европу и вернулся через 5 ткм.

По итогу, на 25000 км, заменено:
- корпус термостата (+ОЖ);
- проклейка стыка коробки (+масло в коробке и сальники полуосей)
- цилиндр сцепления (сняв коробку механик обнаружил криво стоящий пыльник цилиндра)
Всё по гарантии.