Автофлудилка

[Фартовый]

Сообщение от Drtm

Та же тойота на практике в безопасности намного хуже.

Ну наверное поэтому мы и не понимает друг друга
Ты говоришь за безопасность а я за прочность!!!
Я слава богу в серьезное ДТП попадал в далеком 98 один раз на Гольф 2 и то не я был виноват, что опять мне большой плюс)))) так вот на гольфе при лобовухе тоже сразу лонжероны вниз падают и движок опускается.......... но сделаны не из фольги. И возможно этот гольф еще где то катается а флю бы уже давно сгнила бы, загляни под торпедо где голый метал... еще не покрылся рыжьем???
Поэтому не путай прочность и безопасность

Сообщение от Drtm

Так вот все что ты у друга видел это детский лепет.

Ну ты же не видел.... Как такое можешь говорить)))

[Drtm]

Сообщение от Фартовый

Ну наверное поэтому мы и не понимает друг друга
Ты говоришь за безопасность а я за прочность!!!

а я попадал. не раз. и все разы не по своей вине.
поэтому со знанием дела тебе заявляю - одно вытекает из другого.
она бы не была такой безопасной если бы не была такой прочной.

зы: чтобы ты представлял себе о чем я веду речь прочти http://auto.mail.ru/article.html?id=39696
и на будущее знай - что меган так себя не ведет. у него клетка при таком ударе остается целой. и на противоположной стороне от удара все швы остаются с заводскими допусками. как камаз въехал в зад флюенсу я тебе уж показывать не буду - все равно бесполезно.

мораль: эти премиальные марки ты просто выкинешь после такого дтп - а сделанный флюенс с гнущейся задней полочкой переживет еще 10 таких машин