Турбина на 1,6 и не только

[Light]

Сообщение от Sanya_161

я не до понял, обороты буду примерно же такими как на 5 ступке, так и на 6ти, но просто добавиться еще одна передача, а значит увеличится максимальная скорость, и если на 150км/ч включить 6ю то обороты то меньше будут чем на 5ти ступке с той же скоростью на 5той; или коробки одинаковой длинны и на 6ой будет тоже самое что и у нас на 5той?

заменой коробки с 5МКПП (183км/ч-сайт рено) на коробку 6МКПП от купе (получешь 190 км/ч - с того же сайта) но вот разница в моменте в итоге как изменится -нужно шерстить. сколько там на 130км/ч обороты 3000-3500 (ответ дадут точный владельцы k4m с 5 и 6 ступенчатыми коробками) я сомневаюсь в разбросе больше чем в 50оборотов из-за разницы в копейки максимального момента.... разница в количестве передач, что дает если начальное и прямое значения равны (разница минимальна)-плавность разгона с минимальным рывком, поддержание более узкого диапозона оборотов соответственно и динамика на копейку выше- это как на велосепеде с 36 передачами оставить 2 (минимум и максимум) и пыхти будешь гдето больше крутить, гдето меньше педали. а пределы останутся прежними.

Сообщение от Sanya_161

ну почему же, разгон то поидее резче станет, раз длинна коробок одинакова, но на 1 передачу больше, будешь со светофора быстрее уходить)))

можно и форсированый движок с места на равных оборотах на светофоре обогнать ты крутишь 3000, а ему 3000 это не то что тронутся сложно но и шанс заглохнуть есть=)

[buggo]

Установленные на заводе параметры вряд ли стоит трогать, а добавлять не предусмотренные агрегаты- опасно. Двигатель по ресурсу и надежности не расчитан на усиленные нагрузки. Тот же ЧИП-тюнинг часто делают- а потом удивляеются, что расход горючки резко возрос и двигатель изнашивается быстрее. Хороший ролик про КПД двигателя- там все рассказано наглядно- куда моща мотора пропадает и где резервы для тюнинга. Куда тюнинг двигателя рулить должен

[neo349]

Ссыль вообще то рабочая?
Или у меня косяк с компом?

---------- Сообщение добавлено в 05:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:25 ----------

Сообщение от Sanya_161

ну почему же, разгон то поидее резче станет, раз длинна коробок одинакова, но на 1 передачу больше, будешь со светофора быстрее уходить)))

За счёт чего, стесняюсь спросить?

[koshkinl]

Сообщение от Chaika

проще купить RS...

проще засунуть потом элементы)))

[iMolodoi]

Подскажите, думаю о замене на мегане купе двигла с 1,6 на двигло от РСки. надо ли менять будет коробку? И возможно ли будет не менять верхнюю часть двигла?

[Str@sh]

iMolodoi,
iMolodoi, нужно менчять все не только коробку но и шрусы ..а так же всю электрику и проводку

[iMolodoi]

Str@sh, спасибо. А как насчет верхней части двигателя, а то не охото мучится с номером двигателя.

[Шкед]

Сообщение от Str@sh

а так же всю электрику и проводку

С чего вдруг это надо делать то? Эта часть в купешке полная копия, за исключением прошивки.

Сообщение от iMolodoi

А как насчет верхней части двигателя, а то не охото мучится с номером двигателя.

Сколько помню там стоит F4R так, он далек от K4M/M4R. Да и немного отличается расположение в подкапотье.

[Викtор]

Если помните, то номер двигателя не сверху, а на самом блоке, а это считай сам двигатель.

[Chaika]

Сообщение от iMolodoi

Str@sh, спасибо. А как насчет верхней части двигателя, а то не охото мучится с номером двигателя.

О каких мученьях речь? Номер двигателя при рег. действиях сейчас не смотрят....