Расход топлива. Часть-2

[Vld]

Сообщение от Str@sh

постояно в пол...

neo349, вот такое описание. И все сводится к экономии топлива.
Но при "в пол" тяги нормальной нет.
Тяга есть при соответствующей передаче и педали примерно на половину хода.
"Педаль в пол" - гробим катализатор.
Так я думаю.

[neo349]

Сообщение от Vld

neo349, вот такое описание. И все сводится к экономии топлива.
Но при "в пол" тяги нормальной нет.
Тяга есть при соответствующей передаче и педали примерно на половину хода.
"Педаль в пол" - гробим катализатор.
Так я думаю.

У него дизель и что там происходит с подачей солярки при тапке в пол сложно сказать.
Что касаемо бензина, да нет смысла подниматься выше 5000об. - перелив идёт хороший.

Скажу больше, но это ИМХО. Возможно программа подачи топлива на верхах рассчитана верно, но, прошу внимания, при 100% открытии ДЗ, а она при "тапке в пол" открывается почему то только на 85%.
Как заставить дроссель открыться по 90гр = 100%, вот тогда появится доп. порция воздуха под этот лишний бензин на "верхах".

[gruzdev_f]

Сообщение от neo349

Как заставить дроссель открыться по 90гр = 100%, вот тогда появится доп. порция воздуха под этот лишний бензин на "верхах".

резистор впаять в цепь ДПДЗ

вот вам страшные картинки =)
и нефиг плакаться что расход большой.

[neo349]

Сообщение от gruzdev_f

резистор впаять в цепь ДПДЗ

вот вам страшные картинки =)
и нефиг плакаться что расход большой.

Для АКПП и такой ср. скорости - нормально.