Замена масла в вариаторе

[what's up?]

Сообщение от sba

Т.е. при измерении уровня надо учитывать температуру? Или заливать по шкале 25, а потом прогреть и проверить по шкале 80 ?

я ж написал - залить СКОЛЬКО слили. Я поездил, прогрел CVT, и смотрел.

Сообщение от Nemo

Посмотри отсюда и далее: %%%%%%%%%%%

щупы у нас разные вроде

Кстати, картинки мне пока нельзя вставлять, поэтому пишу текстом как по науке заливается масло после замены:

1. ЗАЛИВКА МАСЛА
Снимите трубку маслоизмерительного щупа из коробки передач.

Используйте гибкий шланг с воронкой (с фильтром с размером ячеек 1/100)и подсоедините его к трубке маслоизмерительного щупа КП.

Залейте 4 л масла в АКП.


Примечание:

Маслоизмерительный щуп позволяет проводить две проверки: Проверка уровня холодного масла и проверка уровня горячего масла.

Проверка уровня масла выполняется с креплением маслоизмерительного щупа.




Примечание:

Протирайте шкалу с помощью неворсистой салфетки.


Проверьте, закрепив маслоизмерительный щуп, что уровень масла находится между минимальным и максимальным на холодной стороне при остановленном двигателе.

Установите уровень между максимальным и минимальным на холодной стороне.

Запустите двигатель на холостом ходу.

Включите стояночный тормоз.

Медленно переведите рычаг переключения скоростей по всем его положениям P/R/N/D .

Подключите диагностический прибор Диагностический прибор .

Вступите в диалог с ЭБУ АКП.

Следите за параметром температуры масла в АКП.

Выждите, пока температура не достигнет 70 ˚C - 80 ˚C .

Проверьте, закрепив маслоизмерительный щуп, что уровень масла находится между минимальным и максимальным на горячей стороне.

Доведите уровень масла до нормы при необходимости.

Закрепите маслоизмерительный щуп.

Отсоедините Диагностический прибор .