Проблемы со сцеплением

[Vaso]

Не надо всем верить а просто доехать в нормальный сервис и все!
машина на гарантии? то к ОД
Если нет то могу помочь с заменой жидкости и прокачкой систему!

[Василий80]

Если вы когда нибудь разбирали сцепление на мегане (или смотрели на картинке устройство) то увидили бы, что в отличие от класики, гидроцилиндр воздействует на подшипник не через тяги а напрямую, и по этому это единая деталь и она называется "подшипник выжимной гидравлический", потекла естественно тормозуха из гидроцилиндра.

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:07 ----------

Делали все при мне и в нормальном сервисе, я лично видел выжимной весь в тормозухе. Изначально я естественно пробовал прокачать, не готов был я потратить 10-ку вместо 500руб., помогало, но не на долго, ведь он опять успевал воздуха набраться через неплотности.

[6o6er]

Подскажите сцепление какое лучше купить Valeo либо FEBI либо LUK ?

[Василий80]

Сообщение от 6o6er

Подскажите сцепление какое лучше купить Valeo либо FEBI либо LUK ?

Я себе поставил LUK, 4т. обошлось, по ощущениям такое же как и родное, могу конечно ошибаться. Про надежность тоже говорить пока рано, тысяч 10 только проехал.
До этого на другие свои машины ставил тоже LUK, по надежности все было хорошо.

[Boykusha]

6o6er, у Феби не стабильное качество.

[6o6er]

Сообщение от Василий80

Я себе поставил LUK, 4т. обошлось, по ощущениям такое же как и родное, могу конечно ошибаться. Про надежность тоже говорить пока рано, тысяч 10 только проехал.
До этого на другие свои машины ставил тоже LUK, по надежности все было хорошо.

А по какой причине менял?, партнамбер не подскажешь на LUK, чтобы не ошибиться.

[Василий80]

Сообщение от 6o6er

А по какой причине менял?, партнамбер не подскажешь на LUK, чтобы не ошибиться.

Я писал об этом уже выше - глюки со сцеплением начались, подозрение было и на выжимной и на сцепление, но так как для точного диагноза нужно снимать КПП, то купил сразу и выжимной и сцепление, в итоге оказался выжимной, но заодно и сцепление поменял, хотя сервисник сказал что до 150т должно было доходить.
Я в экзисте брал, их артикул 620 3119 09, стоило 4т.

[Василий80]

Опять начались траблы со сцеплением: если оно выжато более 10 сек, то начинает постепенно проваливаться(((((((((
Т.е. получается либо брак на выжимном который я поставил и он начал пропускать, либо теперь начал глючить главный цилиндр.
На М2 я проехал 150т и проблем со сцеплением не было.... видно качество деталей на новом стало похуже....

[elec10]

Сообщение от Василий80

Опять начались траблы со сцеплением: если оно выжато более 10 сек, то начинает постепенно проваливаться(((((((((
Т.е. получается либо брак на выжимном который я поставил и он начал пропускать, либо теперь начал глючить главный цилиндр.
На М2 я проехал 150т и проблем со сцеплением не было.... видно качество деталей на новом стало похуже....

Куда проваливаться? Вроде как сцепление полностью выключается при полностью выжатой (до пола) педали....

[Василий80]

Сообщение от elec10

Куда проваливаться? Вроде как сцепление полностью выключается при полностью выжатой (до пола) педали....

Все верно, при полностью выжатой (до пола) педали, сцепление выключается, и если давление в контуре на падает, то оно будет выключено до отпускания педали.
У меня по всей вероятности начала пропускать манжета на одном из цилиндров и получается что педаль нажата, а сцепление постепенно (через несколько секунд) начинает вести. Отпускаешь, нажимаешь вновь и опять вначале держит, и потом начинает вести.
Когда в пробке, это начинает доставать конечно. На трассе не замечаешь этого.