Fluence vs Octavia a5 new

[Justlol]

Сообщение от второй

Октавию пусть берёт.Даже с 1.6 102л.с.
Вчера поездил в снегопад,одного этого достаточно,чтоб отказаться от Рено.
Дворники моментально обледенели,зашкрябали по стеклу,пришлось как в Газели нагибаться и в промежутки неочищенного стекла пытаться разглядеть дорогу.
Приехав к дому,снял щётки,они полностью в кусках льда.Не отбивались,и не отламывались.Пришлось занести домой и под горячей водой оттаивать.

Этого мотора вроде как уже нет новых машинах. Есть только TSI, а это ещё то говно!

[leopard57rus]

Сообщение от второй

Октавию пусть берёт.Даже с 1.6 102л.с.
Вчера поездил в снегопад,одного этого достаточно,чтоб отказаться от Рено.
Дворники моментально обледенели,зашкрябали по стеклу,пришлось как в Газели нагибаться и в промежутки неочищенного стекла пытаться разглядеть дорогу.
Приехав к дому,снял щётки,они полностью в кусках льда.Не отбивались,и не отламывались.Пришлось занести домой и под горячей водой оттаивать.

Вот я думаю почему у меня таких проблем как то особо нету? если это единственная причина отказа от флю то это глупо! Шкода дубовая по сравнению с флю, ну тут правда кому что нравиться! Я по комфорту из С класса машину себе лучше не нашел! А шкода если только ТСИ брать, так хоть веселее будет ездить ибо 1.6 там еще тупей!

[второй]

Мне на Фабии подвеска больше понравилась,чем на моём авто.
Там она более "упругая", на Рено более "валкая".По грунтовке со щебнем на Фабии лучше ехать,чем на Рено,можно держать большую скорость,машину не "пробивает". Ехал в одну сторону окло 5 километров на Рено,обратно ехал на Фабии.Шкода на раздолбанной дороге лучше,на асфальте лучше Рено.В салоне потише в Рено только на ровной дороге.
Сиденья в Фабии лучше,они пожёстче.
Эргономика в Рено лучше.
Печка в Рено дует в ноги и на задний ряд сидений,В Фабии спереди жарко,сзади прохладно.
Направление потоков воздуха к переднему пассажиру и водителю в Шкоде гораздо правильней организовано,в Шкоде тёплый воздух быстрее в салон идёт,чем в Рено.
Я тут не про Октавию написал,но думаю большого отличия не будет.

---------- Сообщение добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------

Сообщение от leopard57rus

...если это единственная причина отказа от флю то это глупо! ...

Глупо-это когда в пробке тащишься сидя как в танке и пытаешься через смотровую щель что-то увидеть на дороге.Ладно я в своём городе все дороги знаю,какие знаки где установлены.А если бы в Челябинск или Свердловск приехал,пришлось бы периодически выходить из машины,протирать стекло и чистить щётки.
В темноте и так пешиков не видно,а когда и лобовое в разводах,так совсем беда.
Так что обзор из автомобиля совсем не игрушки.

[piromane]

Сообщение от leopard57rus

Вот я думаю почему у меня таких проблем как то особо нету? если это единственная причина отказа от флю то это глупо! Шкода дубовая по сравнению с флю, ну тут правда кому что нравиться! Я по комфорту из С класса машину себе лучше не нашел! А шкода если только ТСИ брать, так хоть веселее будет ездить ибо 1.6 там еще тупей!

Если на одну чашу весов положить проблему с дворниками, а на другую уровень комфорта флюенса, то комфорт перевесит. Так как дворники вполне решаемая проблема, а комфорт он такой какой есть.

[второй]

Комфорт в чём?
В работе печки и в езде по плохой дороге однозначно Шкода лучше.

[Служба страхования]

Сообщение от Nemo

А со сравнимыми моторами?

Не поняла( что значит со сравнимыми моторами???

[vop]

Сообщение от второй

Комфорт в чём?
В работе печки и в езде по плохой дороге однозначно Шкода лучше.

Это исключительно Ваша точка зрения, по плохой дороге М3 (флю не ездил) очень комфортна. Там где я летел, мой коллега на Пассате еле плелся (а ехали к нему на дачу). Дворники зимние стоят 900 руб и будет Вам счастье в снегопад (правда поводки надо сменить).
По поводу движков TSI и коробок DSG, наберите отзывы в яндексе, кучу нового узнаете про долговечность, особенно 1,4TSI (как раз другой коллега на работе перебрал на своем Тигуане на 50000 км. данный движок).

[второй]

Сообщение от Служба страхования

Не поняла( что значит со сравнимыми моторами???

Мотор Рено 1.6 106л.с.
Мотор Шкода 1.6 102л.с.
Это ещё можно сравнить.
Мотор Шкода меньше 100 л.с.-совсем разные ставки.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

Сообщение от vop

Это исключительно Ваша точка зрения, по плохой дороге М3 (флю не ездил) очень комфортна. Там где я летел, мой коллега на Пассате еле плелся (а ехали к нему на дачу). Дворники зимние стоят 900 руб и будет Вам счастье в снегопад (правда поводки надо сменить).
По поводу движков TSI и коробок DSG, наберите отзывы в яндексе, кучу нового узнаете про долговечность, особенно 1,4TSI (как раз другой коллега на работе перебрал на своем Тигуане на 50000 км. данный движок).

Вот именно,где Рено плетётся,Фабия летит.И в салоне буханья меньше.
Сравниваю "атмосферники".
Сосед по гаражу на свой Тигуан что-то ни разу не пожаловался.

[Alex-Sib]

Сообщение от второй

Вчера поездил в снегопад,одного этого достаточно,чтоб отказаться от Рено.
Дворники моментально обледенели,зашкрябали по стеклу,пришлось как в Газели нагибаться и в промежутки неочищенного стекла пытаться разглядеть дорогу.
Приехав к дому,снял щётки,они полностью в кусках льда.Не отбивались,и не отламывались.Пришлось занести домой и под горячей водой оттаивать.

Может я чего не догоняю, но вроде бы бачок для незамерзайки - это не опция для Флю? Или суровые челябинские автовладельцы там "трояр" для согреву организма хранят? А если тормозная жидкость кончится или антифриз, тоже Флю виновата будет.
А по поводу запотевания стекол - надо меньше бухать перед поездкой или на крайняк рециркуляцию зимой не пользовать.

[vop]

Сообщение от второй

Вот именно,где Рено плетётся,Фабия летит.И в салоне буханья меньше.

В сервис, у меня все тихо, подвеска не пробивает, по области летом откатал достаточно много, пробег 58000 км.

Сообщение от второй

Сосед по гаражу на свой Тигуан что-то ни разу не пожаловался.

. Какой двигатель? Скоко набегал? У Тигуана есть и 2.0 дизель и АКПП (DSG уже не расчитана на такой крутящий момент). Не поленитесь зайдите на форумы WV, Шкоды и прочих. Кол-во тем c TSI и DSG удивит. Даже с учетом того, продано машин в разы больше, но на единицу проданных кол-во "попавших" впечатляет.