Автофлудилка

[Drtm]

Сообщение от Peshkov94

У меня в гараже не автосервис!И куча приборов типа ариометра мне не к чему.
Когда я покупаю авто такого класса,я не должен думать о том,что на новом авто выплывают такие глюки!Об этом должен думать производитель данного авто!Точка.
Прошли те времена,когда я под своей "Семёрочкой" лежал на картонке.

вы живете в 71 регионе - значит в нике скорее всего указан год рождения
вам 19-20 лет?

[Peshkov94]

Сообщение от Drtm

вы живете в 71 регионе - значит в нике скорее всего указан год рождения
вам 19-20 лет?

Увы нет.Мне 44 года ужо...А 94,это другое.

[Nemo]

Сообщение от Peshkov94

Когда я покупаю авто такого класса,я не должен думать о том,что на новом авто выплывают такие глюки!Об этом должен думать производитель данного авто!Точка.

Такого - это какого? Франко-турецкого "Москвича"?
По крайней мере возить полбагажника запчастей не нужно. А за степенью заряда АКБ владелец просто обязан следить сам. И простейший мультимер рублей за 200 не только в машине пригодится...

[Шкед]

Сообщение от YRA62

Все таки молодежь сейчас ленивая пошла и учиться не хочет для своих же интересов.Оттого и автосервисов расплодилось,где работники ничуть не умнее своих клиентов.Проверьте плотность ариометром,проверьте напряжение при заведенном моторе на клеммах акк. при всех включенных потребителях.Если на хол.об. напряжение при этом не падает ниже 14,5 В. генератор нормальный.Еще некоторые любят делать так:завел утром и пока авто греется у него уже включены:габариты,ближний свет,магнитола с сабвуфером,противотуманки ,подогрев сидений.Сам он пока еще курит на улице.Они дома у себя экономят эл.энергию?

ну напряжение на клемм 14- еще далеко до паники. Как иначе то заводить авто? Надо чтоб сел нажал на кнопку- поехал и всё уже работает, ни надо лишних движений. А то дома-зомбо ящик надо выключить, окно закрыть, плиту вкл/выкл, в сан узле мороки много, а в машине хочется отдохнуть от лишних нажатий и движений.
Nemo, Банка каждая 2 В при любом заряде будет, а просадка это просадка, и кто где её меряет и как это диву можно даться-на брилке сигналки/магнитоа и тп -зависит от подключения. Акб не пылесос, он берет столько сколько свободно. Да и мало купить мультиметр с поднебесной (пусть врет не критично) так еще бы пользоваться умели.

Peshkov94, Класс авто немного ни тот чтоб не думать о основных узлах-да и в тех где продумано по максимум, там сидит дядька в кепке и следит чтоб машина была вовремя, исправна,с нужной температурой салона, чистой и т.п....

[Peshkov94]

Сообщение от Шкед

Peshkov94, Класс авто немного ни тот чтоб не думать о основных узлах-да и в тех где продумано по максимум, там сидит дядька в кепке и следит чтоб машина была вовремя, исправна,с нужной температурой салона, чистой и т.п....

А Вы дома тоже так же?:1.Если потёк смеситель в ванной,то сам должен поставить...2.Если "рванул"радиатор отопления,то сам должен поставить...3.Если пошла утечка газа,то должен перекрыть-и устранить...?..
Пора бы уже подумать,что каждый должен заниматься СВОИМ ДЕЛОМ!
У меня,допустим,так как человек я очень занятой,не хватает времени на "разборку и сборку" машины.Что положено:проследить за уровнем жидкостей,состоянием фильтров и т.д.-это должен делать каждый автомобилист!Но замерять напругу(искать где теряется),исправлять ошибки компа,самому менять стойки стабилизатора,и т.д.-это уж увольте!.....
И когда я говорю об авто такого класса,то и имею ввиду,что я не должен лазить по компу!(это дело специалистов и производителей авто)
Повторюсь:каждый должен заниматься своим делом!А то мы снова опустимся в "каменный век",и будем каждое утро стоять раком под капотом своих авто!

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:46 ----------

Сообщение от Nemo

Такого - это какого? Франко-турецкого "Москвича"?

А Вы в москвиче давно сидели?....

[andr62]

Тоже не хочу ничего делать сам в авто,ну его.
Спасает от финансового краха отсутствие необходимости какого либо ремонта)).
Но вот мыть поехал к узбекам(или кто они там),желание сэкономить 100 руб и мыть самому (мойки такие есть,сам моешь) явно не обнаружил у себя.
А да,и лампу б/с я поменял у Од,все лень матушка.

[Шкед]

Peshkov94, Тогда чего мозг взрываешь с ЭУРом -едем в сервис и пьюм кофе (если он там есть). Хотя заниматься кажды должен своим делом, но придя к стоматологу снять налёт- удивление зачем драть все зубы, у всех будет, да и лампочку менять должен человек имеющий допуск - но я сомниваюсь, что ктотособлюдает это. Разбираться пытаться надо во всем, или платить столько сколько просят, так как сам не можешь выставить причину и устранить её.
Да и кстати лично мои возможности по сантехнике, отаплению и газу с электрикой мне позволяет частично литература и образование, но все после счетчиков.

[Peshkov94]

Сообщение от Шкед

Peshkov94, Тогда чего мозг взрываешь с ЭУРом -едем в сервис и пьюм кофе (если он там есть).

А почему я тут зарегистрировался?Чтобы просто узнать у людей более сведущих по вопросу с ЭУРом,прежде чем поехать к ОД.А таких людей здесь хватает...
Прежде чем ехать к ОД,просто хочется не быть лохом по данному вопросу.Чтобы потом, в случае чего,если что-то сделают не то,было знать "где и куда копать".
Я на счёт ремонта просто страхуюсь,знаю ГДЕ живу,и какие порой "хорошие "автомеханики"у нас работают.Вот и всё.

[Шкед]

Peshkov94, Так тебе предложили произвести замеры на клеммах АКБ и отогреть его, хотя мой вариант ехать к од если на гарантии по поводу ЭУРа,что из этого ты хотя бы намеревался сделать? И не быть лохом чем отличается, от представлении работы в теории...

[Nemo]

Сообщение от Peshkov94

Прежде чем ехать к ОД,просто хочется не быть лохом по данному вопросу.

К ОД! Но, прежде надо бы убедится в том, что АКБ более-менее в норме. Не можем (не хотим, не умеем) самостоятельно - просим соседа, приятеля, сослуживца, "дядю Васю" в гараже.
Возможно, что будет экономия кучи времени и нервов.

Сообщение от Peshkov94

А Вы в москвиче давно сидели?...

Этим летом. И не только сидел, но и управлял им (точнее - ими: Ижом-комби и 2141 (эх, блин, хорошо задумана была, но безобразно сделана)). А сравниваю потому, что оба народные (бюджетные) автомобили одного класса.