Зимняя резина на флю

[Anatoly_U]

Сообщение от Алексец

мы с вами относительно соседи ). вот опять мнения разошлись, кто говорит что шипы, кто липучка. нет золотой середины?

Я на меган 3 взял Dunlop Ice Touch шипы (другой в тот момент у дилера не нашлось четырёх одинаковых). Вторую зиму езжу. В первую зиму потерял пару шипов с передних колёс, но это видимо из-за того, что не прикатал, как советуют. Сейчас, вроде, все оставшиеся на месте. На другом авто Bridgestone Ice Cruiser 7000, особой разницы не замечаю.

[serge013]

ИМХО (под данные условия).
При большом минусе лучше липучка. Даже если лед. Но тока главное не ошибиться с моделью. Только скандинавку. Если бюджет позволит - то Nokian Hakkapeliitta R2. Если смотреть подешевле, то наверное идеальных конкурентов и нет.
Из нешиповок:
Bridgestone Blizzak Revo GZ как минимум с глубоким снегом не особо дружат, про Bridgestone Blizzak VRX как то в нете не очень по отзывам.
Вариант с Kumho I’Zen KW31 - дубеет на морозе и со льдом не очень.
Pirelli Winter Icecontrol - сделано в Китае (как то не хочется).
Goodyear Ultra Grip Ice+ - снег супер, но похуже на льду (для города - супер).
Dunlop Winter Maxx WM01 - новинка - кот в мешке.
Hankook Winter i*cept - не для снега.
Мишка и Конти - я бы взял нокиан.
А из недорогих я бы выбрал Nordman RS.

А по шипам - наверное таже Нокиан, но не 8 (как-то там с креплением шипов перемудрили), а 7,
или Continental ContiIceContact
Мишка - я бы не стал.
Ханкук - только если Hankook Winter i*Pike RS W419 и желательно предварительно глянуть на вылет шипов (чтобы нормальный вылет был). У меня 409 - шипы прекрасно держатся, но шиповка не заводская - раз на раз не приходится.
Goodyear UltraGrip Ice Arctic - если только сделано в Германии, польские хуже.
Dunlop Ice Touch - более городская чем Goodyear (хотя чуть дешевле).

И еще - из нас мало кто ездит в -45 и задубеет при такой температуре резина или нет большинство даже не узнает.

вот про шип - нешип.
http://www.zr.ru/content/articles/16...kazus_gradusa/

http://www.zr.ru/content/articles/15...kakih_gvozdej/

[blck]

Сообщение от serge013

ИМХО (под данные условия).
При большом минусе лучше липучка. Даже если лед.

Не во льду дело. Если еще и снега наваливает, то в тех местах, где его не чистят, грести будет плохо.
Я как раз на Blizzak Revo2 катаюсь, мне очень нравится. Но нравится Москва + окрестности + трасса. А там, где снег не убирают, уже бы точно не понравилось.....
Поэтому выбор липучка или шиповка идет именно по этому критерию - есть ли участки, где надо выгребаться по снегу.

[serge013]

Бриджи - не для глубокого снегв. Все модели. ИМХО. хотя у них есть другие плюсы.

[blck]

Сообщение от serge013

Бриджи - не для глубокого снегв. Все модели. ИМХО. хотя у них есть другие плюсы.

Вся липучка не для выгребания из сугроба с ледком под ним. Тут она проигрывает шипам сразу и безоговорочно.
Мой (немалый) опыт подсказывает, что там, где снег чистят и поливают реагентом, липучка эксплуатационно лучше. Просто шипы в этом случае нужны ну раз-два в год - выгрестись откуда-нибудь. И это можно пережить и на липучке.
Ну а где не чистят - увы - только шипы. Поскольку ситуация такая возникает постоянно.
Так что тут дело не конкретно в бриджах. На другой машине стоит липуха Toyo (очень неплохая, кстати) - ровно так-же себя ведет.