Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[neo349]

Сообщение от oreh

а смысл лить 98й в движки с небольшой степенью сжатия? чтоб бабок побольше отдать на заправке?

Ислючительно для того что бы избежать детонации и позволить ЭБУ сдвинуть ОУЗ в "раньше".
А это уже динамика, выход с меньшими затратами на заданную скорость, что позволить лямбде выйти раньше на регулирование смеси, что и даст некую экономию топлива по трассе.

[oreh]

Сообщение от blck

Исключительно в надежде, что хоть 98й будет соответствовать по характеристикам тому, что должно быть.

как раз 98 у нас в стране очень мало кто выпускает и нарваться на 95й в который от души бухнули МТБЭ более чем реально. страшного то ничего для движка, однако и полезного ничего. смысл переплачивать?

Сообщение от blck

то 95 G-drive....... чуть не грязным ведром в бочку присадки зафигачивали при нем

Сдается мне он просто "мирдверьмяч". нафига чего-то там сыпать в бензовоз? если надо обычный 95й продать как "жэ-драйв", то проще просто на него табличку поставить и цену. Кто отличит, что ему налили - "жэ или не жэ"?

[blck]

oreh, водиле как раз пофиг, что погрузиил - то и повез. Он - лицо незаинтересованное в этом ни с какого боку. Просто при нем как раз и "создавали" высокоэлитный G-Drive. Процесс описан выше.

[oreh]

Сообщение от neo349

Ислючительно для того что бы избежать детонации и позволить ЭБУ сдвинуть ОУЗ в "раньше".

большой вопрос даст ли это прибавку в мощности. УОЗ тоже имеет свой оптимум - и у двигателя, рассчитанного на 95й, мы вполне можем ничего не выиграть, а можем даже и проиграть.

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:37 ----------

Сообщение от blck

Просто при нем как раз и "создавали" высокоэлитный G-Drive. Процесс описан выше.

Т.е. те, кто бодяжили бензин идиоты? Я не верю, что жулики будут тратить свои деньги "низачем". Это как истории с 95ым, который якобы из 92 с присадками делают.

[neo349]

Сообщение от oreh

УОЗ тоже имеет свой оптимум - и у двигателя, рассчитанного на 95й, мы вполне можем ничего не выиграть, а можем даже и проиграть

А вот это вряд ли.
Во первых дан допуск на 98.
Во вторых, если рарешить 98, а в программе по углам зажигания, этого не заложить, то можно иметь кучу неприятностей по клапанам. Ведь не дураки сидят в КБ.

[blck]

Сообщение от oreh

Т.е. те, кто бодяжили бензин идиоты? Я не верю, что жулики будут тратить свои деньги "низачем". Это как истории с 95ым, который якобы из 92 с присадками делают.

Это не жулики. Это фициальное производство так организовано просто.
Жуликам проще - ты прав - тупо написать в документах другую номенклатуру и ничего с бензином физически не делать.

[oreh]

Сообщение от neo349

Во первых дан допуск на 98.

Я вам на все движки могу смело "дать допуск на 98й" ))

Сообщение от neo349

Во вторых, если рарешить 98, а в программе по углам зажигания, этого не заложить, то можно иметь кучу неприятностей по клапанам. Ведь не дураки сидят в КБ

Именно, что не дураки. Реальная скорость сгорания 98го почти одинакова со скоростью сгорания 95го (да и с чего ей сильно отличаться?). Клапана сжечь не удасться, даже если крутить постоянно на предельных оборотах.

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:12 ----------

Сообщение от blck

Это не жулики. Это фициальное производство так организовано просто.

Ога, им конечно не проще и дешевле отвезти один раз состав присадок на НПЗ... Байки это типичные.

[blck]

Сообщение от oreh

Ога, им конечно не проще и дешевле отвезти один раз состав присадок на НПЗ... Байки это типичные.

Дык это и есть НПЗ!
Как раз там это и происходит (по словам водителя) именно так.
Название самого НПЗ не помню - он называл - куда-то в направлении севера от столицы.

[oreh]

Сообщение от blck

Дык это и есть НПЗ!
Как раз там это и происходит (по словам водителя) именно так

Моя бывшая на НПЗ местном работает инженером - скидываю ей байки, она с отделом угарают до слез каждый раз. Им там проще в установку грубо говоря вагон ухнуть присадок и потом получить нужного бензина много-много тонн, чем бегать по бензовозам. Я уж не говорю, что обычно с НПЗ идет на нефтебазы топливо и оттуда уже бензовозами по заправкам отгружается. Хотя... Если это минизаводик какой-то, то там все что угодно может быть. Но тогда это точно не "жэ-пауэр", а левак откровенный.

[blck]

oreh, именно что мини-перегонка, да и не в бензовоз ухали присадку, а в емкость, откуда потом заливались.
Но ведь потом этот бензин куда-то едет и куда-то заливается.

Из личного опыта заправки G-drive в Москве - не понравилось, как едет машина, полез прибором, увидел, что сильно поехали углы зажигания. Заправился еще раз через какое-то время на той-же заправке - думал, может просто разово такое было. История повторилась. Больше туда не езжу.