Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[oreh]

Сообщение от Vld

В первый раз стартер крутит не более секунды. Двигатель запускается и тут же глохнет.
Второй раз до момента запуска стартер крутит уже 6-7 сек.

Не пробовали ждать секунд 10-20 перед второй попыткой? Я обычно считаю до 10 и схватывает сразу - топливо лишнее успевает испариться.

[egorius77]

Сообщение от Vld

Ну, вот это - более понятно.
Уточню.
Стартер включен примерно 10 сек., двигатель не запускается.
И так - 4-5 раз.
Верно?

---------- Сообщение добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:03 ----------

Вот, что еще.
Сейчас это именно так постоянно? Или - время от времени?

Происходит почему-то (что больше всего убивает) время от времени. И на горячий движок чаще чем на холодный.

[Vld]

egorius77, я тебя кое-что спрошу.
Потом в ЛС напишу свои соображения.
Как у тебя происходит отработка бензонасоса до запуска двигателя?
При включении зажигания? При КАЖДОМ включении зажигания?

То, что время от времени убивает не только тебя. Сам понимаешь, если это будет постоянно, то дефект проще искать.

[hostguy]

После ТО 1 обратил внимание на то что появилась такая особенность - частенько с утра заводится только со 2го раза. В первый раз хватает, но как то вяло и сразу глохнет. Зато со второго раза схватывает очень бодро. Со 2го раза заводится всегда, больше одного промаха еще ни разу не было.
Если честно, такая особенность не напрягает, т.к. уверен, что со 2го раза заведется точно. Но если будет усугубляться, то к ОД пока на гарантии...

[oreh]

Сообщение от hostguy

После ТО 1 обратил внимание на то что появилась такая особенность - частенько с утра заводится только со 2го раза. В первый раз хватает, но как то вяло и сразу глохнет. Зато со второго раза схватывает очень бодро. Со 2го раза заводится всегда, больше одного промаха еще ни разу не было.

"это он, это он - ленинградский почтальон!" (с) Рецепты в заголовке.

[hostguy]

Сообщение от oreh

"это он, это он - ленинградский почтальон!" (с) Рецепты в заголовке.

Намекаете на то что болезнь будет прогрессировать?

[oreh]

Будет конечно, но очень медленно. У меня 2й год - зимой ДС, убираю педалькой газа, как теплеет, он проходит. Щас дождусь ТО, потыкаю ржавым гвоздикам в моск дилеру, если не перешьют, то почищу ДЗ и может быть врежу в трубку вентиляции картера маслоотделитель. Пока откровенно лень - проще зимой педальку нажать ))

[YRA62]

Сообщение от hostguy

После ТО 1 обратил внимание на то что появилась такая особенность - частенько с утра заводится только со 2го раза. В первый раз хватает, но как то вяло и сразу глохнет. Зато со второго раза схватывает очень бодро. Со 2го раза заводится всегда, больше одного промаха еще ни разу не было.
Если честно, такая особенность не напрягает, т.к. уверен, что со 2го раза заведется точно. Но если будет усугубляться, то к ОД пока на гарантии...

Я купил ФЛЮ ровно год назад.Напомню:114л.с.,вар. двигатель Н4МД.Посидев на форуме полгода понял,все проблемы с ДС после ТО-1.Я на ТО-1 не поехал.Смысл его:замена масла,фильтров ,общий осмотр.За 8 тыщ.Сам все сделал за 3тыс.Правда с гарантии распрощался.Рискнул все взять на себя.Практика позволяет.Спрашивал у ОД :что вы такого делаете на ТО-1 за 8 тыщ?Ответ:меняем масло,фильтра,(3 т.р.),смотрим ходовую часть,состояние торм. колодок,ВНОСИМ ПОПРАВКИ В ЭБУ ,КОРРЕКТИРУЕМ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ(5 т.р.).Последнее,меня убедило не ехать на ТО.Работает авто без проблем,и пускай работает.

[gruzdev_f]

Сообщение от YRA62

двигатель Н4МД.Посидев на форуме полгода понял,все проблемы с ДС после ТО-1.Я на ТО-1 не поехал.

ты точно всё верно понял?
просто на H4M ДС не бывает
другой мотор и другая программа

[YRA62]

Сообщение от gruzdev_f

ты точно всё верно понял?
просто на H4M ДС не бывает
другой мотор и другая программа

Слава-те господи!Будем надеяться.Но вносить какие-то корректировки в ЭБУ у ОД в мое авто не дам.